Sofie Hansen
Kraftig fall i nye hurtigladere.
Utbyggingen av hurtigladere i Norge bremset kraftig opp i fjor. I løpet av 2025 ble det kun satt opp 1.192 nye hurtigladere – det laveste antallet på fire år, ifølge tall fra Nobil hentet inn av Elbilforeningen.
Til sammen var det ved årsskiftet 10.670 hurtigladere i landet. Det tilsvarer rundt 85 elbiler per hurtiglader, et nivå som aldri tidligere har vært lavere. Det skriver TV 2.
Nedgang til tross for rekordsalg
Utviklingen kommer samtidig som elbilsalget nådde nye høyder i 2025. Likevel er tempoet i ladeutbyggingen nær halvert sammenlignet med toppåret 2023, da hele 2.029 nye hurtigladere ble etablert.
Ifølge Elbilforeningen er det likevel ingen grunn til bekymring.
«Det etableres færre nye hurtigladere fordi tilbudet allerede er svært godt. 85 elbiler per hurtiglader er det laveste noensinne, og forklarer hvorfor vi ser at færre opplever kø nå enn før», sier Christina Bu i en pressemelding.
I et diagram som viser utviklingen år for år, kommer det tydelig frem hvordan antallet nyetableringer har falt betydelig de siste to årene.
Manglende kortbetaling skaper frustrasjon
Selv om kapasiteten på hurtiglading anses som god, peker Elbilforeningen på et annet problem: manglende mulighet for kortbetaling.
Blant de ti største ladeoperatørene i Norge er det kun 58 prosent av hurtigladerne som tilbyr betaling med bankkort.
«Selv om vi vet at mange elbilister foretrekker å bruke ladebrikke, er bankkort er et universelt betalingsmiddel. Derfor burde det også være mulig å bruke på en hurtigladestasjon», sier Bu.
Forskjellene mellom aktørene er store. Eviny kommer dårligst ut, med kortbetaling på bare 29 prosent av sine hurtigladere. I motsatt ende av skalaen finner man Uno X og ST1, som tilbyr kortbetaling på samtlige ladestasjoner.
