Danskene raser: Norsk elbilfavoritt får hard dom

I Norge har Tesla lenge vært selve symbolet på elbilsuksess. Modellene fyller veiene, og salgslistene har i flere år vært dominert av ett navn.

Tesla Model Y har vært Norges mest solgte bil i fire år på rad. Men i Danmark er bildet et helt annet. Ifølge tall omtalt av Elbil24 stryker nesten annenhver Model Y i obligatorisk kontroll – et resultat som omtales som urovekkende høyt av danske bileksperter.

«Rasende høye tall»

I Danmark må nye personbiler til teknisk kontroll etter fire år.

I 2025 var det 2021-modellene som ble kontrollert, og blant dem var Tesla Model Y. Resultatet er ifølge Elbil24 direkte nedslående for Tesla.

Av 2.394 kontrollerte Model Y strøk 1.069 biler, noe som tilsvarer 45 prosent.

«At nesten annenhver Tesla Model Y stryker i første kontroll, er rasende høyt og ikke noe man bør forvente av så relativt nye biler», sier Lone Otto, områdeleder i FDMs tekniske rådgivning.

FDM tilsvarer NAF i Norge.

Store forskjeller til konkurrentene

Til sammenligning var strykprosenten for alle elbiler i Danmark bare 7 prosent. Tesla Model Ys fremste konkurrent, VW ID.4, strøk i kun 2 prosent av tilfellene.

Ifølge FDM viser tallene at Tesla kommer dårligere ut enn andre bilmerker når det gjelder kvalitet og holdbarhet. Selv om mange eiere er fornøyde med bilen, mener de høye stryktallene at det er tydelige svakheter.

Disse feilene går igjen

Ifølge Elbil24 går mange av feilene igjen på Tesla Model Y. Problemene finnes blant annet i styring, aksler, hjul, dekk, bremser og lykter.

Den mest utbredte feilen er slark i hjulopphenget, som ble funnet på 22 prosent av bilene. Til sammenligning er tilsvarende feil hos VW ID.4 bare 0,1 prosent.

FDM peker også på at nyere Tesla Model Y og Model 3 tidligere har hatt problemer med slark både i ratt og hjuloppheng – feil som ikke ses i samme omfang hos andre biler i samme alder.

Tesla kommer dårlig ut

I Norge er Tesla Model Y den soleklare bestselgeren, med over 94.000 registrerte biler.

Likevel viser både danske og norske kontrolltall at Tesla sliter betydelig mer enn konkurrentene når bilene blir noen år gamle.

Elbil24 har vært i dialog med Tesla Norge, som ikke ønsker å kommentere saken.