Sofie Hansen
Bilister må begynne å forberede seg.
Sjåfører over hele Europa kan nå forberede seg på en rekke store endringer.
EU har vedtatt en omfattende lovpakke som vil påvirke alle som har førerkort i EU-landene. Reglene skal være på plass senest innen 2028, og fullt innført i medlemslandene innen 2029.
For norske bilister er det likevel viktig å merke seg at Norge ikke er medlem av EU. Selv om mange EU-regler ofte blir innført i Norge gjennom EØS-avtalen, er det foreløpig ikke fastslått når – eller i hvilken form – disse endringene eventuelt vil gjelde her.
Selv om det fortsatt er noen år til, er det allerede klart at endringene vil få betydning for bilisters hverdag i Europa, særlig for dem som kjører mye på ferie eller reiser over landegrenser.
Flere trafikksikkerhetseksperter mener mange av tiltakene vil være positive, særlig når det gjelder tryggere veier og økt digitalisering. Det skriver Nyheder24.
Digitalt EU-førerkort: Kan bli gyldig over hele Europa
En av de største nyhetene er innføringen av et nytt digitalt EU-førerkort.
Dette skal fungere i hele EU og gjøre det enklere å bruke førerkortet digitalt, for eksempel ved leiebil eller grensekontroller.
I Norge har vi foreløpig ikke et like utbredt digitalt førerkort som enkelte EU-land, og det er ennå ikke avklart om Norge vil innføre samme løsning. Dette vil først bli aktuelt dersom norske myndigheter velger å implementere reglene nasjonalt.
Nye krav i føreropplæringen
Også opplæringen for nye sjåfører vil endres i EU-landene.
Fremover skal unge bilister få mer undervisning om blant annet:
- blindsoner og farlige situasjoner
- risiko ved mobilbruk bak rattet
- moderne assistansesystemer i biler
- trygg oppførsel overfor syklister og fotgjengere
Målet er å redusere ulykker og gjøre nye sjåfører bedre forberedt på dagens trafikkbilde.
Mulige endringer for eldre sjåfører
Eldre bilister kan også merke nye regler.
EU åpner nå for at medlemsland kan innføre kortere gyldighetsperiode på førerkort for sjåfører over 65 år, samt krav om helsesjekk ved fornyelse.
Landene kan selv velge om dette skal være:
- en medisinsk undersøkelse
- eller en egenvurdering
Dette er ikke vedtatt i Norge, men kan bli aktuelt dersom regelverket senere tas inn i norsk lov.
17-åringer kan få førerkort tidligere
En annen stor endring gjelder de yngste sjåførene.
I EU kan det bli mulig at:
- 17-åringer får førerkort dersom de kjører med ledsager fram til fylte 18
- 18-åringer kan kjøre lastebil med ekstra opplæring
- 21-åringer kan kjøre buss etter nødvendige kurs
Dette gir flere muligheter, men også strengere krav.
Tyngre biler kan bli lov med vanlig førerkort
Bilister med vanlig klasse B kan også få nye rettigheter.
I fremtiden kan man i EU få lov til å kjøre biler opp til 4 250 kilo, blant annet tyngre elbiler, men kun dersom man gjennomfører ekstra opplæring og en test.
Dette er foreløpig ikke innført i Norge.
Prikkbelastning og førerkortbeslag kan gjelde i hele Europa
En av de mest alvorlige endringene er at førerkortbeslag skal bli felles i hele EU.
Det betyr at en alvorlig trafikkforseelse i ett EU-land kan få konsekvenser i alle andre medlemsland.
Dette kan også få betydning for nordmenn som kjører i Europa, men hvordan det eventuelt vil fungere for Norge er ennå ikke avklart.
Dette bør norske bilister følge med på
De nye reglene betyr at trafikkreglene og førerkortsystemet gradvis blir mer likt i EU.
For norske bilister er det viktigste nå å følge med på om – og når – norske myndigheter velger å innføre endringene, slik at man vet hva som gjelder for akkurat sitt førerkort i fremtiden.
