Svenskene har forstått det: Løser stort problem ved salting av glatte veier

Kjører du på E6 en iskald vintermorgen og stoler på at veiene er saltet? Da er dette noe for deg. For mens vi i årevis har brukt vanlig veisalt for å unngå ulykker, har det hatt en skjult bakside: Det kan koste dyreliv – og skade naturen.

Nå hylles Sverige for en løsning som både gjør veiene tryggere og redder fugler fra en smertefull død, ifølge nyhetsmediet Ifeg.

Veisaltet skader mer enn du tror

Ifølge forskning omtalt av blant andre NRK og internasjonale miljømedier, kan tradisjonelt steinsalt (natriumklorid) lekke ut i jord og vassdrag. Det øker saltinnholdet i ferskvann og kan skade både fisk, planter og insekter.

Men verst rammet er fuglene.

Måker, ender og svaner trekkes mot veibanen for å hakke i seg grus og saltrester. Problemet med dette er at saltet kan føre til dehydrering, nyreskader og i verste fall død.

Høye saltkonsentrasjoner i naturen påvirker både økosystemer og dyreliv negativt, ifølge miljøforskere.

Svenskene grep inn

I 2015 tok svenske Trafikverket grep. Målet var klart: Beholde trafikksikkerheten – men redusere skadene på natur og fugleliv.

Løsningen ble enn blanding av sand og melasse fra sukkerbeter.

Ifølge Ifeg har den nye blandingen flere fordeler. Den er mindre giftig for fuglene, fester seg bedre til asfalten, krever mindre hyppig salting og reduserer avrenning til jord og vann.

Melasseblandingen senker frysepunktet og hindrer isdannelse – uten samme negative effekt som tradisjonelt salt.

Resultatet vekker oppsikt

Etter innføringen ble det registrert en kraftig nedgang i fugledød knyttet til saltforgiftning, ifølge svenske miljømyndigheter omtalt av Ifeg.

Samtidig viste metoden seg å være kostnadseffektiv. Fordi blandingen sitter bedre på veien, trengs det mindre mengder totalt.

Flere land med tøffe vintre – blant annet Norge, Finland og delstater i USA – har testet lignende metoder.