Ukjent regel kan gjøre vinterdekk ulovlige

For mange norske bilister er vinterdekk helt avgjørende når kulde, snø og is setter preg på veiene. Samtidig finnes det flere regler for dekkbruk som ikke alle er klar over.

Eksperter advarer nå om at enkelte biler faktisk kan være ulovlige å kjøre med, selv om dekkene i utgangspunktet ser ut til å være i god stand.

Reglene for piggdekk i Norge

I Sør- og Midt-Norge er det tillatt å bruke piggdekk fra 1. november til første søndag etter andre påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder en lengre periode, fra 16. oktober til 30. april.

Når det er vinterføre, må alle vinterdekk ha en mønsterdybde på minst 3 millimeter.

Men det finnes også en annen regel som mange ikke kjenner til.

Må ha omtrent like mange pigger

Ifølge dekkeksperter er det et krav om at piggdekkene på bilen skal ha tilnærmet like mange pigger.

Hvis ett dekk har mistet langt flere pigger enn de andre, kan det påvirke veigrepet og stabiliteten til bilen.

Per Linder, produktsjef og ekspert på vinterdekk i Continental, sier regelen er viktig for sikkerheten.

«Det er nok ikke mange som kjenner til denne regelen, men den er svært viktig. Kjøreegenskapene kan bli dårligere dersom dekkene har stor forskjell i veigrep», sier han.

Kan i praksis bli ulovlig

Et godt piggdekk skal normalt ikke miste mange pigger gjennom levetiden. Likevel skjer det at enkelte dekk mister flere enn andre. Det skriver elbil24.

Dersom forskjellen blir stor mellom dekkene, kan det i verste fall være ulovlig å kjøre med dem.

Å telle hver enkelt pigg kan være vanskelig, men store forskjeller er ofte synlige når man ser på dekkene.

Verksteder kan oppdage problemet

Er du usikker på tilstanden til vinterdekkene, anbefaler eksperter å få dem kontrollert på et dekkverksted.

Mange velger også å lagre dekkene på dekkhotell. Da går verkstedet gjennom dekkene før hver sesong og sjekker blant annet mønsterdybde, lufttrykk og slitasje.

I tillegg roterer verkstedene ofte dekkene mellom sesongene slik at slitasjen blir mer jevn. Det kan bidra til bedre veigrep og lengre levetid på dekkene.