Amandus Molland Karlson
Et nytt forslag fra EU kan endre hverdagen for millioner av bilister.
Planen til EU er å utvikle et system som automatisk reduserer bilens hastighet dersom føreren overskrider fartsgrensen.
Forslaget er fortsatt på utredningsstadiet, men dersom det blir vedtatt, kan det bli en av de største endringene innen trafikksikkerhet på mange år.
Kan gripe inn når du kjører for fort
Ifølge britiske The Telegraph undersøker EU-kommisjonen muligheten for å innføre et system som ikke bare varsler om for høy hastighet, men som også aktivt begrenser bilen.
Teknologien skal bruke GPS, digitale kart, 5G og kameraer som leser trafikkskilt for å finne gjeldende fartsgrense.
Hvis bilen registrerer at farten er for høy, kan systemet automatisk redusere motorkraften slik at hastigheten senkes.
EU-kommisjonen opplyser at det foreløpig ikke er lagt frem et endelig forslag. Dialogen med bilprodusenter og trafikksikkerhetsorganisasjoner handler foreløpig om å vurdere om dagens regler bør endres.
Dagens biler har allerede lignende teknologi
Alle nye biler som selges i EU og EØS, inkludert Norge, har siden juli 2024 vært pålagt å være utstyrt med Intelligent Speed Assistance (ISA).
Dette systemet registrerer gjeldende fartsgrense og varsler føreren med lyd, vibrasjon eller en melding i instrumentpanelet dersom bilen kjører for fort. Det skriver den offentlige.
Forskjellen er at dagens ISA-system kan overstyres av føreren og ikke automatisk reduserer hastigheten.
Gjelder bare nye biler
Dersom EU går videre med forslaget, vil reglene kun gjelde nye biler som lanseres på markedet. Det er ikke aktuelt å ettermontere teknologien i eldre biler.
Forslaget åpner også for at systemet skal kunne overstyres midlertidig i nødsituasjoner, slik at føreren fortsatt kan akselerere dersom det er nødvendig.
Cybersikkerhet blir en viktig utfordring
Siden systemet vil kunne påvirke bilens hastighet direkte, arbeider EU også med spørsmål knyttet til datasikkerhet og beskyttelse mot digitale angrep.
Teknologien er fortsatt under vurdering, og det er usikkert om eller når et konkret lovforslag vil bli lagt frem. Dersom det blir vedtatt, vil det kunne få stor betydning for hvordan nye biler bygges og hvordan fartsovertredelser håndteres i fremtiden.
