Rasmus Frøkjær Kristensen
Knappen kjøler bilen ned på rekordtid.
Sommeren byr ofte på deilig vær, men den kan også forvandle en parkert bil til en glohet ovn på rekordtid.
Mange bilister kjenner følelsen av å åpne bildøren og bli møtt av en mur av varm luft, som gjør de første kilometerne bak rattet mindre behagelige.
Når temperaturene stiger, blir aircondition en trofast følgesvenn på både korte og lange kjøreturer.
Det er imidlertid ikke alle som får det optimale ut av bilens kjølesystem når varmen for alvor biter seg fast.
Heldigvis finnes det et par enkle triks som kan gjøre en stor forskjell for komforten i bilen.
De sikrer at kjølesystemet arbeider mer effektivt, og at kupeen forblir behagelig.
Få varmen ut først
Ifølge den britiske bilorganisasjonen RAC er det en god idé å slippe den varme luften ut av kupeen før man for alvor setter i gang kjølingen.
Det første skrittet er å åpne vinduene og skape gjennomtrekk, slik at den innesperrede varme luften kan slippe unna.
Dette skriver Express.
Deretter bør airconditionen settes på den kaldeste innstillingen som bilen tilbyr. I begynnelsen anbefales det at systemet trekker frisk luft inn utenfra, mens vinduene fortsatt er åpne.
På den måten kan bilen raskere kvitte seg med den varme luften som har samlet seg i kupeen.
Denne metoden forbereder bilen på en mer effektiv nedkjøling når den neste fasen settes i gang, og sparer samtidig på airconditionens krefter.
Den smarte knappen
Når temperaturen i bilen begynner å falle, kommer det viktigste trinnet i prosessen.
Her anbefaler RAC at bilister aktiverer resirkulasjonsfunksjonen, som typisk er markert med et symbol av en sirkulerende pil.
Denne funksjonen lukker for den varme luften som kommer utenfra, og gjenbruker i stedet den allerede nedkjølte luften inne i bilen.
Det betyr at airconditionen ikke konstant skal arbeide med å avkjøle ny, varm luft, hvilket sparer energi.
Ifølge bileksperter kan det gjøre en merkbar forskjell på varme dager, spesielt under lengre kjøreturer, hvor konstant kjøling er nødvendig.
Når kupeen er blitt behagelig avkjølt, kan vinduene lukkes helt, og den friske luften utenfra holdes ute.
Resirkulasjonen hjelper så med å holde temperaturen nede uten unødig energiforbruk eller overbelastning av systemet.
For mange bilister gjemmer løsningen seg altså allerede på instrumentpanelet, og den krever kun et enkelt trykk, som altfor mange aldri bruker.
