Yvonne Thomsen
Flyr du med dette selskapet, koster det mer enn hos de andre.
Nordmenn er et reiseglad folk, og hvert år bruker vi store summer på flybilletter både hjemme og utenlands. Det er slett ikke hipp som happ hvilket flyselskap du velger når du vil være prisbevisst.
Prisforskjellene i Europa er nemlig enorme. Mens noen selskaper er bygget rundt lave priser og store passasjervolumer, opererer andre med helt andre ruter, flytyper og kostnader.
Og helt på toppen av en ny europeisk rangering finner vi faktisk et norsk flyselskap som er helt klart dyrest av alle de 23 undersøkte flyselskapene.
Widerøe topper listen
Det norske flyselskapet Widerøe skiller seg kraftig ut i en ny europeisk undersøkelse. Målt etter hvor mye selskapet får inn per tilgjengelige setekilometer, ligger Widerøe helt på topp – og forskjellen til blant annet Norwegian som har samme eier, er enorm.
Det kommer frem i en ny analyse fra AirAdvisor, som har undersøkt 23 europeiske flyselskaper.
Her troner Widerøe øverst med en såkalt RASK på hele 32 eurocent per tilgjengelige setekilometer.
Til sammenligning ligger Wizz Air helt i motsatt ende med 4,33 eurocent. Norwegian kommer på 18. plass i rangeringen med 6,80 eurocent, mens SAS ligger på 13. plass med 7,58 eurocent.
Forskjellen mellom Widerøe og de andre er dermed oppsiktsvekkende stor.
Men billetten er ikke nødvendigvis dyrest
Det er imidlertid en viktig detalj du bør være klar over før du styrer unna Widerøe.
RASK er ikke det samme som billettpris. Tallet viser hvor store passasjerinntekter flyselskapet har per tilgjengelige setekilometer. Beregningen tar utgangspunkt i årlige passasjerinntekter og hvor mange setekilometer selskapet tilbyr.
Widerøe flyr dessuten en rekke korte regionale ruter i Norge, ofte med mindre fly. Det gjør at selskapet har en helt annen trafikkstruktur enn eksempelvis Norwegian, Ryanair og British Airways.
Dermed kan du ikke konkludere med at en konkret Widerøe-billett alltid er dyrere.
Enorm forskjell til Norwegian
Likevel illustrerer tallene hvor forskjellig de to norske flyselskapene opererer.
Widerøe ligger på 32 eurocent, mens Norwegian ligger på bare 6,80. British Airways, som kommer nærmest Widerøe, har til sammenligning en RASK på 8,88 eurocent.
«RASK-tallene viser et strukturelt mønster som billettprisene sjelden synliggjør: hvor mye flyselskapene faktisk får inn per fløyet kilometer», forklarer Anton Radchenko, administrerende direktør i AirAdvisor, i pressemeldingen.
