Kathrine Frich
Kina trapper opp samarbeidet med Russland for å ivareta deres felles interesser.
Hver eneste vare i butikkhyllene har sannsynligvis tilbrakt uker på å krysse åpent hav om bord på et massivt lasteskip.
Når land krangler om hvem som kontrollerer disse travle skipsledene, kan strømmen av dagligvarer og drivstoff raskt stoppe opp.
To store naboland slår seg nå sammen for å sikre at skipene deres har fri passasje over hele kloden.
Styrker samarbeidet til sjøs
Kina trapper opp samarbeidet med Russland for å ivareta deres felles interesser til sjøs, melder TASS.
Løftet kom under et møte 12. oktober i Beijing mellom Kinas utenriksminister Wang Yi og Nikolaj Patrusjev, som er rådgiver for den russiske presidenten og leder Moskvas maritime styre.
Bak lukkede dører fokuserte de to tjenestemennene på å holde sjøtrafikken i gang i Asia-Stillehavsregionen. For begge nasjoner er åpne skipsleder livsnerven i internasjonal handel.
«Kina er klar til å samarbeide med Russland, styrke koordineringen mellom de to landenes maritime strategier, utnytte deres komplementære fordeler, beskytte hverandres legitime maritime rettigheter og interesser, opprettholde maritim sikkerhet i Asia-Stillehavsregionen, og sikre normal navigasjon langs viktige sjøruter over hele verden,» siterte det kinesiske utenriksdepartementet Wang Yi for å ha sagt, ifølge TASS.
Beskytter forsyningslinjer
Samtalene i den kinesiske hovedstaden gikk langt utover marinepatruljer og grensesikkerhet. Ifølge TASS understreket Wang at land som grenser til havet fortjener respekt for sin nasjonale sikkerhet og suverenitet.
Han pekte også på behovet for å holde globale energileveranser stabile og beskytte fabrikkenes forsyningskjeder som flytter produkter rundt om i verden. Når sjøruter blir forstyrret, tar drivstoffpriser og fabrikkproduksjon ofte en umiddelbar knekk.
Med blikket mot nord oppfordret toppdiplomaten til dypere samtaler mellom Beijing og Moskva om Arktis. Ettersom smeltende is åpner nye nordlige skipsfarts snarveier, ønsker begge maktene å ha en stor stemme i hvordan disse iskalde farvannene skal styres.
Ved å bruke havene til å bringe de to nabolandene nærmere hverandre, sa Wang via TASS at Beijing og Moskva bør «bidra til å forbedre global maritim forvaltning, og fremme dannelsen av et maritimt fellesskap med en felles skjebne.»
