Mikkel Petersen
Høy fart på motorveien kan virke fristende, men for elbilister kan det vise seg å bli en kostbar fornøyelse – både for rekkevidden og lommeboken.
Når kulden setter inn, merkes det ikke bare på strømregningen hjemme, men også på elbilen.
Lavere temperaturer betyr kortere rekkevidde, og da gjelder det å kjøre smartere.
Eksperter understreker at hastigheten har større betydning enn mange tror – og at et lett trykk på gasspedalen kan koste dyrt.
Kaldt vær gir kortere rekkevidde
Om vinteren bruker batteriet mer energi for å holde riktig temperatur og levere strøm effektivt. Det reduserer rekkevidden, ofte med opptil 30 prosent.
Derfor lønner det seg å kjøre økonomisk og planlegge turene nøye.
«Det har mye å si for både økonomi og rekkevidde hvordan du kjører. Små justeringer kan gi stor effekt,» sier Thor Folmann Krarup, e-mobilitetssjef i energiselskapet OK.
Han råder elbilister til å bruke bilens spareprogram – ofte kalt ECO-modus – og til å varme opp bilen mens den står til lading.
Da slipper batteriet å bruke energi på å varme opp kupeen underveis.
Det skriver denoffentlige.
Høy fart gir høyere strømforbruk
Selv om det kan friste å tråkke litt ekstra på motorveien, er det sjelden verdt det. Ved 130 km/t bruker elbilen opptil 30 prosent mer strøm enn ved 110 km/t. Forskjellen i reisetid er som regel bare noen få minutter, mens strømforbruket skyter i været.
«Det er begrenset hvor mye tid du sparer ved å kjøre raskere, men du bruker betydelig flere kilowattimer. Det kan i lengden bli dyrt,» sier Krarup.
Derfor er rådet klart: Hold farten nede hvis du vil spare både strøm og penger.
Små grep som gir store gevinster
Et korrekt dekktrykk øker både rekkevidde og sikkerhet, så det bør sjekkes minst én gang i måneden. Fjern unødvendig vekt i bilen og ta av takboksen når den ikke er i bruk – luftmotstanden øker betraktelig, og det tærer på batteriet.
Til slutt anbefaler eksperter å velge en ladeløsning som passer kjøremønsteret ditt.
Lader du hjemme, bør du følge med på strømprisene og lade på de billigste tidspunktene.
Det handler ikke om å kjøre sakte, men om å kjøre smart. Da får du både mer rekkevidde per lading og en lavere strømregning når vinteren virkelig setter inn.
