Mikkel Petersen
En ny teknologisk utvikling gjør at bilprodusentene nå sier farvel til en klassisk funksjon som i flere tiår har vært fast inventar på norske biler.
Biler har aldri vært mer avanserte enn i dag. De nyeste modellene er utstyrt med teknologi som både øker sikkerheten og forbedrer kjøreopplevelsen.
Samtidig betyr utviklingen at enkelte funksjoner, som tidligere var helt nødvendige, nå er på vei ut.
Ett tydelig eksempel er tåkelysene, som i mange tiår ble sett på som et viktig sikkerhetselement.
Fra nødvendighet til nostalgi
Tåkelysene ble opprinnelig plassert lavt på bilens front for å spre et flatt lys over veibanen, slik at føreren kunne se bedre i tett tåke, snø eller regn.
De var en uunnværlig del av bilens utstyr og bidro til å forhindre ulykker i dårlig sikt.
Utviklingen innen moderne lyssystemer har imidlertid gjort dem overflødige.
Dagens biler er utstyrt med avanserte sensorer og intelligente lysfunksjoner som selv justerer lysstyrke, retning og høyde etter vær og trafikkforhold.
Dermed kan systemet automatisk tilpasse seg situasjonen – uten behov for egne tåkelys.
Det skriver Denoffentlige.
LED-lyktene tar over
Ifølge bilmagasinet Car and Motor er LED-teknologien hovedårsaken til denne endringen.
LED-lykter kan justere lysbildet i sanntid og sørge for optimal sikt uten å blende møtende trafikk.
I tillegg kan de reagere på regn, snø og tåke på en måte som tradisjonelle lykter aldri kunne.
Den teknologiske utviklingen har også gitt bilprodusentene større frihet i designet. LED-lys krever ikke store reflektorer og kan derfor integreres direkte i karosseriet.
Resultatet er biler som både ser mer moderne ut og har mer effektiv belysning.
Store forskjeller mellom bilmerker
Selv om LED-lys i dag er standard, er kvaliteten ikke den samme i alle biler.
Rimeligere modeller bruker ofte såkalte MFR-reflektorer, mens dyrere biler har LED-projektorer som gir et mer presist og jevnt lysbilde.
Forskjellen merkes tydelig i mørket: der en enkel LED-reflektor bare lyser opp veien foran, tegner en LED-projektor lysbildet som en kirurgisk presis fakkel.
Det kan altså snart være slutt på tåkelysene slik vi kjenner dem – men til gjengjeld ser veien lysere ut enn noen gang.
