Sofie HansenNå kommer økningen fra 1. januar 2026.
For første gang på nesten tre tiår blir bøtene for fritids- og småbåtsaker oppjustert, noe som ifølge myndighetene skal styrke den forebyggende effekten.
Regjeringen kunngjør i en pressemelding at satsene nå skal heves betydelig. Målet er å hindre farlig båtføring og øke sikkerheten på sjøen. Det skriver Sol.
Justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen (Ap) understreker viktigheten av dette: «Vi må sørge for at det er trygt å ferdes til sjøs. Bøtesatsene for lovbrudd til sjøs har vært mye lavere enn de i trafikken, og har vært på samme nivå i mange år. Bøtene skal være høye nok til å bidra til å forebygge uvettig båtbruk, som i verste fall kan føre til at liv går tapt.»
Bakgrunnen for endringene er blant annet en dyster statistikk. Ifølge tall fra Sjøfartsdirektoratet har 20 personer omkommet i fritidsbåtulykker så langt i år, og mer enn halvparten av disse manglet flyteutstyr.
En rekke bøtekategorier får nå en betydelig økning. Personer som fører båt uten å oppfylle gjeldende alders- eller kompetansekrav – eller lar andre gjøre det – vil ikke lenger slippe unna med 500 og 1.500 kroner i bot.
Satsene justeres opp til 5.000 kroner. For dem som fører fartøy som krever høyhastighetsbevis, settes boten til 7.500 kroner. I tillegg økes bøtene for fartsovertredelser til 5.000 kroner, og øvre grense for fellesbot heves fra 5.000 til 15.000 kroner.
Forslaget har vært ute på høring, og både Redningsselskapet, Kystvakten, Politiet og Sjøfartsdirektoratet har gitt sin støtte til Justis- og beredskapsdepartementets tiltak.
De nye satsene vil tre i kraft 1. januar 2026.
