Flere land har innført eller vurderer forbud mot bruk av piggfrie vinterdekk i sommerhalvåret. I verste fall kan slike dekk gi bot på opptil 20.000 kroner.
I Norge er det fortsatt lovlig å bruke piggfrie vinterdekk hele året, men det advares kraftig mot dette – spesielt i varme sommermåneder. På varme og våte veier mister slike dekk betydelig veigrep. Tester viser at bremselengden kan øke med over 12 meter sammenlignet med vanlige sommerdekk, noe som kan ha alvorlige konsekvenser i en nødsituasjon.
I Italia er det nå forbudt å kjøre med piggfrie vinterdekk med lav hastighetskode (Q eller lavere) fra 15. april til 15. oktober. Myndighetene håndhever loven strengt, og kontrollene er allerede i gang. Blir du tatt, risikerer du bøter på mellom 4900 og 19.500 kroner.
Det skriver Dagbladet.
Også i Spania anbefales sommerdekk, selv om det ennå ikke er innført noe formelt forbud. Ved ulykker kan bruk av feil dekk påvirke forsikringsutbetalinger. I Sverige vurderes nå et tilsvarende forbud, etter funn som viser at én av seks biler involvert i dødsulykker om sommeren hadde vinterdekk.
I Norge har Statens vegvesen foreløpig ingen planer om å følge etter, men tall fra Ipsos viser at én av fem norske bilister kjører med piggfrie vinterdekk også om sommeren.
Myndigheter og trafikksikkerhetsorganisasjoner minner om at piggfrie vinterdekk er laget med mykere gummi for vinterføre, og fungerer dårlig på varme, våte veier. Resultatet kan bli dårligere stabilitet, lenger bremselengde og i verste fall tap av kontroll over bilen.
For alle som skal kjøre i Europa i sommer, er rådet derfor klart: bytt til sommerdekk før avreise – både for sikkerhetens skyld og for å unngå kostbare overraskelser på ferien.
