Sofie Hansen
Har du lagt merke til at tanken din tømmes raskere når det er kaldt vær? Du er langt fra alene.
Når gradestokken kryper nedover, øker bilens energibehov merkbart. Kupeen skal varmes opp, rutene holdes is- og duggfrie, og mange bruker både setevarme og oppvarmet ratt.
Alt dette har en pris – selv om det ikke alltid synes med én gang når du fyller tanken.
Samtidig er det en viktig detalj: Mye av det økte forbruket handler ikke bare om kulda, men om vaner du faktisk kan gjøre noe med, ifølge den tyske bilorganisasjonen ADAC.
Strøm i bilen er ikke gratis
Det er lett å glemme at i en bil med forbrenningsmotor kommer strømmen i praksis fra drivstofftanken. Setevarme, rattvarme og varmetråder i ruter kan derfor bidra til høyere forbruk – i enkelte tilfeller med opptil én liter per 100 kilometer.
Poenget er ikke at du skal sitte og fryse. Men å skru ned eller slå av varmen når den ikke lenger trengs, kan gi større effekt enn mange tror.
Takboksen som stjeler rekkevidde
Takboksen kan være en av vinterens største drivstofftyver.
Selv i moderate hastigheter øker luftmotstanden, og i motorveifart kan forbruket stige med flere desiliter – eller mer.
Bruker du den ikke akkurat nå? Ta den av. Det er blant de raskeste grepene for å redusere forbruket.
Vekten du ikke tenker over
Gamle vinterdekk, verktøy, ekstra spylervæske og andre ting som blir liggende i bagasjerommet, veier mer enn du tror.
Og alt må flyttes. Rundt 100 kilo ekstra last kan øke forbruket med opptil 0,3 liter per 100 kilometer. Det høres lite ut, men over tid blir det penger.
Snø og is gjør bilen «tørst»
Snø på taket er ikke bare en sikkerhetsrisiko.
Det øker både vekt og luftmotstand, som igjen gir dårligere effektivitet og høyere drivstofforbruk. En bil som er måkt og skrapt helt fri, er både tryggere – og mer drivstoffvennlig.
Tomgang varmer dårlig – og sløser
Å la bilen stå på tomgang for å «varme seg opp» er en seiglivet myte.
Tester viser at motoren varmes lite opp, mens drivstoff forsvinner helt unødvendig. Det beste rådet er derfor enkelt: Start bilen, kjør rolig av gårde, og la motoren bli varm mens du kjører.
Hvis du vil, kan jeg også stramme den opp til en kortere “nettavis-stil” med enda mer punch i setningene.
