Syver Stave-SynnesElbilen din kan snart gjøre mer enn å kjøre deg fra A til B. Ny ladeteknologi testes nå – og besparelsene kan bli langt større enn mange tror.
Strømprisene svinger, elbilene blir flere – og samtidig går enorme mengder fornybar energi rett og slett til spille.
Nå tester forskere og energiselskaper en løsning som kan endre hvordan vi lader elbiler i fremtiden.
Og gevinstene kan bli store.
Når grønn strøm går til spille
Produksjonen av strøm fra vind og sol vokser raskere enn strømnettet klarer å håndtere.
Resultatet er at turbiner og solparker ofte må skrus ned – selv når de kunne produsert mer.
I Storbritannia måtte vindparker i 2023 gi avkall på rundt 4,3 terawattimer strøm, tilsvarende fem prosent av den totale vindkraftproduksjonen.
Det samme mønsteret ses i land som Danmark og Nederland, ifølge The Conversation.
Samtidig er det ofte på helt andre tidspunkter enn strømmen trengs mest.
Elbilen som energilager
På Isle of Wight utenfor sørkysten av England testes nå et konsept som kan bli en del av løsningen.
Prosjektet, ledet av selskapet DriVe2X, handler om såkalt toveislading.
Kort forklart: Elbilen lades når strømmen er billig og tilgjengelig – og kan senere levere strøm tilbake til boliger eller strømnettet når behovet er størst.
I stedet for å stå ubrukt, kan bilen fungere som et midlertidig batteri.
Perfekt for parkerte biler
Øya har store sesongvariasjoner i strømforbruket, blant annet på grunn av turisme. Mange besøkende ankommer i elbil og lar den stå parkert ved hoteller i lange perioder.
Akkurat dette gjør konseptet ekstra interessant. Når bilen likevel ikke brukes, kan batteriet lagre overskuddsstrøm og levere den tilbake på et senere tidspunkt.
Kan spare store beløp
Ifølge en studie fra University of Michigan kan løsninger for bil-til-hjem-lading gi betydelige besparelser over tid.
I beste fall kan elbileiere spare opptil 60 000 Norske kroner i løpet av bilens levetid – avhengig av strømpriser, bruksmønster og teknologi.
Elbilen kan med andre ord bli langt mer enn et transportmiddel. Spørsmålet er bare hvor raskt denne løsningen blir allemannseie.
