Sofie Hansen
Elbiler har ofte rask akselerasjon…
Snø på veiene stiller større krav til kjøringen enn til selve bilen.
Enten du kjører elbil, bensinbil eller dieselbil, handler sikker vinterkjøring først og fremst om teknikk, fremsyn og rolige bevegelser.
Christian Jensen, tekniker hos Bridgestone, deler en rekke gode tips som kan gjøre vinterkjøringen både tryggere og mer avslappet.
Senk farten og hold avstand
Det viktigste rådet er enkelt: Kjør saktere enn vanlig.
«På glatte veier kan bremselengden være flere ganger lengre enn på tørr asfalt», sier Christian Jensen, og fortsetter:
«Hold god avstand til bilen foran, slik at du har tid til å reagere. Vær også forsiktig med å overvurdere egne ferdigheter – det kan føre til farlige situasjoner.»
Vær ekstra forsiktig i svinger, bakker og på broer. Disse områdene er ofte glattere enn resten av veien, og is kan skjule seg her selv om veibanen ellers ser farbar ut.
Sørg også for å se langt fremover, ettersom bremselengden som regel er betydelig lengre på glatt føre.
Kjør trygt
På glatte veier er det viktig å akselerere forsiktig for å unngå hjulspinn.
Bruk gjerne et høyt gir dersom bilen tillater det. Når du må bremse, bør du gjøre det tidlig og gradvis. Hard oppbremsing kan føre til skrens – selv i biler med ABS.
«Unngå bråbremsing, raske rattutslag og kraftig akselerasjon. Se langt fremover slik at du kan forutse situasjoner og unngå brå manøvrer. Myke og rolige bevegelser reduserer risikoen for at bilen mister grepet», råder Jensen, og legger til:
«Kjør i et høyere gir enn normalt for å få jevnere akselerasjon og redusere risikoen for hjulspinn. Slå av cruisekontrollen – den er ikke laget for kjøring på glatt føre og kan føre til tap av kontroll. Har du automatgir, kan bilen også ha en «snømodus» som bør aktiveres.»
«Husk også motorbremsing: Slipp gasspedalen i god tid og la bilen bremse med motoren når du nærmer deg kryss, svinger eller trafikklys. Dette gir bedre stabilitet enn hard bruk av fotbremsen», sier han.
Firehjulsdrift
Vær oppmerksom på at selv om firehjulsdrift gir bedre akselerasjon, er styre- og bremseevnen den samme som på biler med tohjulsdrift.
Derfor er det ekstra viktig å tilpasse farten etter forholdene.
Avhengig av om du kjører elbil, bensinbil eller dieselbil, er det også enkelte forskjeller du bør være klar over.
«De grunnleggende prinsippene for vinterkjøring er de samme, men det finnes noen forskjeller det er verdt å kjenne til», sier Christian Jensen.
Elbiler har ofte rask akselerasjon og høyt dreiemoment fra start, noe som gjør at gasspedalen må brukes ekstra forsiktig på glatt føre.
Regenerativ bremsing kan også være kraftig på snø og is. Mange elbiler lar deg redusere regenereringen, noe som kan gi mer stabil kjøring under vinterforhold.
Bensin- og dieselbiler reagerer ofte mer gradvis ved akselerasjon, men har til gjengjeld mindre motorbremsing enn elbiler.
Hvis bilen begynner å skli
Hvis bilen begynner å skli, slipp gasspedalen og styr i den retningen du ønsker at bilen skal gå.
Unngå panikkbremsing – ro og riktig motstyring er nøkkelen til å gjenvinne kontrollen.
«Hvis bilen fortsatt sklir, trå inn clutchen og slipp gassen helt. Rett opp bilen og styr rett frem. Brems forsiktig og kort – maks noen få sekunder – og slipp bremsen raskt igjen for å få bilen tilbake på sporet. Gjenta ved behov. Ta svingen i små etapper og hold bevegelsene myke og rolige», forklarer Jensen.
Før du kjører
Snø og is krever enten vinterdekk eller helårsdekk. Ny lovgivning som trådte i kraft i sommer, innebærer bøter dersom du kjører med sommerdekk på snødekte eller isete veier.
Sjekk også at lys, vindusviskere og spylervæske fungerer som de skal, og sørg for at alle vinduer er helt fri for snø og is før du legger ut på veien.
