Martine SkipperSamme ladestolpe – helt ulik regning. Slik kan prisen endre seg i det du velger app.
Å lade elbil har blitt en naturlig del av hverdagen for mange. Prisene vises tydelig på skjermen, og alt virker enkelt og oversiktlig.
Ifølge Elbil24 er det likevel langt fra sikkert at alle elbilister betaler prisen som står oppført på ladestasjonen. Nettavisen har sjekket priser hos ulike ladeoperatører, og funnet at betalingsmåten kan gi et solid påslag.
Det handler rett og slett om hvilken app – eller om du bruker kort.
Samme lader – ulik pris
På Uno-X i Son står prisen oppført til 5,50 kroner per kilowattime. Det er summen du betaler dersom du plugger i og betaler direkte med kort.
Men bruker du Fortum Charge & Drive-appen, hopper prisen opp til 6,07 kroner per kWh. I Elton-appen er den 6,05 kroner per kWh.
Det betyr at ladingen kan bli rundt 10 prosent dyrere – selv om du står ved samme ladestolpe.
Fordelen med slike apper er at de fungerer på tvers av flere operatører. Du slipper å laste ned mange ulike apper og registrere deg flere steder. Men bekvemmeligheten kan altså koste litt ekstra.
Nesten én krone mer per kWh
Forskjellen blir enda tydeligere på Ionity-stasjonen på Rygge. Der koster det 4,96 kroner per kWh dersom du bruker Ionitys egen app – uten abonnement.
I Elton-appen er prisen 5,94 kroner per kWh. Det er nesten én krone mer per kWh, tilsvarende et påslag på 19,8 prosent.
På en typisk lading fra 10 til 80 prosent kan det fort bety rundt en femtilapp ekstra.
Elton tilbyr riktignok bonusordning, der høyeste nivå gir 6 prosent tilbake. Likevel blir det i dette tilfellet dyrere enn å bruke operatørens egen app.
Også Easypark legger på
Easypark, som mange kjenner fra parkering, kan enkelte steder brukes til lading. Her legges det på en serviceavgift på 15 prosent av hele ladebeløpet.
Alternativt kan man betale 49 kroner i måneden for å slippe serviceavgiften.
Easypark opplyser at avgiften er tydelig presentert i appen. De peker også på at brukerne får fordeler som start og stopp av lading, samlet oversikt over kvitteringer og mulighet til å betale parkering samtidig.
For mange gir dette økt bekvemmelighet og enklere administrasjon.
Ikke alltid det billigste er det enkleste
Elton-sjef Jørgen Elton Nilsen sier til Elbil24 at prisene vises tydelig i appen før lading starter, og at det ikke er noen hemmelighet hva kundene betaler.
Han forklarer at selskapet opererer uavhengig av ladeselskapene og setter prisene selv.
Samtidig innrømmer han at Ionity-prisen på 4,96 kroner hadde gått under radaren, og at den skal sjekkes opp.
Det kan lønne seg å sammenligne før man starter ladingen. For selv om prisen står der svart på hvitt, er det ikke alltid den som til slutt havner på regningen.
