Martine Skipper
August-tallene viser at fossilbilen til personbruk er i ferd med å forsvinne helt. Blant varebilene pågår det imidlertid en helt annen kamp.
Klimaendringene trykker på, og overgangen til ren, fornybar energi skjer raskere enn noen gang. I bilhaller over hele landet merkes dette taktskiftet med full tyngde. Tall fra Norsk elbilforening viser nemlig at elbilandelen i nybilsalget raste opp til rekordhøye 98,7 prosent i august.
Christina Bu i Elbilforeningen slår fast at dette er den høyeste elbilandelen i en enkeltmåned noensinne, og at elektrifiseringen av personbilene skjer i et skikkelig imponerende tempo.
Men bildet er ikke like rosenrødt overalt, for blant varebilene endte el-andelen på mer beskjedne 44,9 prosent.
Distriktene knuser storbyene
Tror du elbileventyret bare skjer i byene? Da må du tro om igjen! Tallene viser nemlig at hele landet kaster seg på bølgen, og Nordland trår til med en elbilandel på utrolige 99,5 prosent i august.
Faktisk har Nordland og flere andre distriktsfylker høyere elbilandel enn både Oslo og Akershus, noe som ifølge Bu beviser én gang for alle at elbil fungerer strålende også ute i distriktene.
Avgifts-dramatikk for varebilene
I varebilmarkedet går det derimot langt tregere. Andelen på 44,9 prosent i august er betydelig lavere enn rekordnoteringen på 64,5 prosent i januar.
Svaret på hvorfor folk kastet seg over fossile varebiler i slutten av august handler om penger: Fra 1. september øker nemlig engangsavgiften på fossile varebiler med 15.000 kroner. Mange benyttet dermed siste sjanse til å handle før prisøkningen trådte i kraft.
Nå må regjeringen på banen
Selv om den økte avgiften vil gjøre elektriske varebiler mer konkurransedyktige på pris fremover, mener Bu det må sterkere lut til. Fossile varebiler har fremdeles en stor avgiftsrabatt sammenlignet med personbiler, og denne rabatten må fases ut i statsbudsjettene fremover.
Forventningen er klar: Regjeringen må gjøre de elektriske varebilene mer attraktive om vi skal nå Stortingets mål om at det kun skal selges nye elektriske varebiler i 2029.
Blikket rettet mot 2029-målet
Reisen mot en fullt elektrisk bilpark går i rasende fart på personbilsiden, men for varebilene gjenstår det fortsatt en solid innspurt.
Med nye avgifter og forventninger om politiske grep i høstens statsbudsjett, blir de neste årene helt avgjørende for om også håndverkerne og transportbransjen blir 100 prosent elektriske innen 2029.
