Nye førerkortregler på vei: Stor betydning for unge sjåfører

Det kan bli store endringer for norske ungdommer som drømmer om å ta førerkort.

I dag må man være 18 år for å få førerkort for personbil i Norge, men et nytt europeisk regelverk kan gjøre det mulig å ta lappen allerede som 17-åring.

Begrensninger

Etter bekymring for trafikksikkerheten strammer Finland inn reglene for unge sjåfører. Snart kan lignende spørsmål bli aktuelle i Norge.

Samtidig viser utviklingen i Finland at en lavere aldersgrense ikke nødvendigvis kommer uten begrensninger.

Landet har nå innført nye krav for de yngste bilførerne, og ett av dem blir svært synlig for andre trafikanter.

Må ha et eget merke på bilen

Fra 1. oktober 2026 må alle finske 17-åringer med førerkort for personbil ha et spesielt merke bak på kjøretøyet.

Merket er grønt og gult og skal gjøre det lettere for andre trafikanter å se at føreren er under 18 år.

Ifølge det finske transport- og kommunikasjonsverket Traficom skal merket være sekskantet, mellom 15 og 20 centimeter bredt og plasseres godt synlig bak på bilen.

Kravet er en del av en større innstramming av reglene for unge sjåfører.

Finland har i flere år latt 17-åringer søke om førerkort dersom de har et særlig behov for bil, for eksempel på grunn av lang reisevei til skole, arbeid eller fritidsaktiviteter.

Men myndighetene ønsker nå å redusere risikoen for trafikkulykker blant unge bilførere.

Forbudt å kjøre om natten

Det nye merkekravet er ikke den eneste endringen.

Allerede 29. mai innførte Finland et forbud mot at 17-åringer kjører bil mellom midnatt og klokken 05.00.

Forbudet gjelder alle mindreårige med førerkort for personbil, også dem som fikk førerkortet før innstrammingen.

Bryter de reglene, risikerer de både bot og kjøreforbud.

Også personer som overlater bilen til en mindreårig som ikke har lov til å kjøre på det aktuelle tidspunktet, kan bli bøtelagt.

De finske myndighetene har dessuten skjerpet kravene for å få unntak fra den vanlige aldersgrensen.

Ungdommene må nå dokumentere et regelmessig transportbehov, og kravene til reiseavstand og reisetid er strengere enn tidligere.

Kan bli aktuelt i Norge

Mens Finland strammer inn, kan Norge være på vei mot en lavere førerkortalder.

EU har vedtatt et nytt førerkortdirektiv som åpner for at 17-åringer kan få førerkort for personbil.

Men ordningen skiller seg fra den finske.

Etter de nye europeiske reglene må 17-åringer ha med seg en erfaren ledsager frem til de fyller 18 år.

Ifølge EU-kommisjonen er ordningen ment å gi unge sjåfører mer erfaring under tryggere forhold før de får kjøre alene.

Norge er ikke EU-medlem, men førerkortdirektivet er relevant gjennom EØS-avtalen.

Til DinSide opplyser seniorrådgiver Kristin Bentdal Larsen i Samferdselsdepartementet at myndighetene arbeider med å få det nye regelverket på plass.

«Det nye førerkortdirektivet må innlemmes i EØS-avtalen. Endringen skal iverksettes i EU 26. november 2028. Det arbeides for at dette kan gjelde fra samme tid i Norge», sier hun.

Dermed kan norske 17-åringer få muligheten til å ta førerkort om rundt to år.

Ikke alle er positive

Selv om ordningen kan gi unge mer kjøreerfaring, er det også bekymring knyttet til trafikksikkerheten.

Trygg Trafikk har tidligere vært skeptisk til å senke aldersgrensen.

Pressesjef Christoffer Solstad har blant annet pekt på at unge sjåfører er en utsatt gruppe, og at evnen til å forstå risiko fortsatt er under utvikling.

Samferdselsdepartementet ser på sin side mulige fordeler ved at unge får mer erfaring med en ledsager.

Samtidig understreker departementet at det er en viktig forskjell mellom vanlig øvingskjøring og å ha et eget førerkort.

Med førerkort vil nemlig 17-åringen selv ha føreransvaret.

Kan Norge få lignende begrensninger?

Det er foreløpig ikke avklart om Norge vil innføre egne begrensninger for 17-åringer, slik Finland har gjort.

Spørsmål om nattkjøring og andre sikkerhetstiltak kan bli en del av vurderingene når regelverket skal behandles.

Før ordningen eventuelt innføres, må de nødvendige endringene gjennomføres i norsk regelverk.

For norske ungdommer som håper å få førerkort tidligere, kan 2028 dermed bli et viktig år.

Men erfaringene fra Finland viser at en lavere aldersgrense også kan føre med seg nye krav og begrensninger.