Martine Skipper
Nå kan tusenvis av berørte flypassasjerer pust lettet ut etter dager med intens usikkerhet.
Stillheten som har preget rullebanene og usikkerheten i avgangshallene erstattes nå av lettelse. Høyt over bakken gjenopptas den kontinuerlige styringen som holder luftrommet trygt og flyene i rute.
Ifølge FriFagbevegelse tok arbeidsgiverorganisasjonen Spekter initiativ til et nytt forsøk gjennom Riksmekleren på søndag, etter at forhandlingene først endte i brudd. Da partene møttes mandag, kom de helt i mål, og administrerende direktør i Spekter, Anne-Kari Bratten, og leder i Flygelederforeningen, Robert Gjønnes, bekrefter i en felles pressemelding at de er svært fornøyde med å avslutte streiken som har rammet passasjerer og flytrafikk.
En krevende konflikt nådd til ende
Medlemmene i Flygelederforeningen returnerer til jobb så snart det er praktisk mulig. Resultatet innebærer en helhetlig løsning der flygelederne får et lønnsoppgjør i tråd med normen fra frontfaget.
Bakteppet var svært tilspisset; riksmekler Mats Ruland har beskrevet meklingsrundene som blant de mest krevende i luftfarten i år. Striden dreide seg særlig om pauser, rammer for instruktørvirksomhet og livsfasepolitikk for flygelederne.
Alle mann på dekk for å berge timeplanen
Konsernsjef i Avinor, Abraham Foss, legger ikke skjul på at det har vært en tøff periode for de mange som ble rammet. Han opplyser i en pressemelding at de nå setter alt inn på å få flytrafikken raskest mulig tilbake til normalen.
Likevel må reisende smøre seg med litt tålmodighet, da det fortsatt kan oppstå enkelte ettervirkninger og forsinkelser i en tid fremover.
Avinor-sjefen understreker hvor avgjørende flygeledernes arbeid faktisk er hver eneste dag.
Dette er en jobb som krever ekstremt høy kompetanse, presisjon og ansvarsfølelse, og som er helt sentral for å opprettholde en sikker og velfungerende luftfart.
Veien videre for flypassasjerene
Selv om proppen nå er trukket ut av konflikten og de ansatte vender tilbake til tårnene, vil det ta litt tid før alt går på skinner igjen.
Den gode nyheten er uansett klar: Faren er over, avtalen er i boks, og flyene kan endelig ta til vingene som normalt.
