Flyselskapene advarer mot svarte kofferter på reise

Å stå ved bagasjebåndet og vente på kofferten er for mange en fast del av reiserutinen. Når den endelig dukker opp, er det ofte en lettelse. Men bagasje er langt fra garantert å komme fram som den skal, og hvert år blir store mengder kolli forsinket, borte eller skadet.

Ifølge BBC ble 26 millioner kolli registrert som forsinket, mistet eller skadet i 2022.

Feil identifikasjon er en vanlig grunn

En av årsakene til at bagasje forsvinner, er at den blir feilidentifisert. Flere flyselskaper mener problemet forsterkes av at mange reiser med kofferter som ser like ut.

Ryanair fraråder derfor reisende å velge kofferter i mørke standardfarger som svart, marineblå og grå. Når mange har samme type koffert, blir det lettere at bagasje tas feil eller havner på feil sted i systemet.

Enkle grep kan gjøre kofferten lettere å kjenne igjen

For dem som allerede har en svart koffert, er rådet å gjøre den mer synlig. Flyselskapet anbefaler å feste et fargerikt bånd eller en tydelig bagasjelapp på håndtaket, slik at kofferten skiller seg ut på båndet ved ankomst.

Poenget er både å gjøre det enklere å oppdage egen bagasje raskt og å redusere risikoen for forveksling.

Også flyplasser peker på samme utfordring

Advarslene kommer ikke bare fra flyselskapene. Frankfurt lufthavn i Tyskland har også pekt på at mørke kofferter skaper problemer fordi de er tidkrevende å skille fra hverandre. Når mange reiser med like svarte trillekofferter, tar det lenger tid for passasjerene å finne riktig bagasje, og det kan bidra til mer rot ved båndet.

Når systemet svikter, blir problemet større

Et eksempel som trekkes fram, er situasjonen ved Manchester lufthavn i juni, da et omfattende strømbrudd førte til at flyvninger fra to terminaler ble avlyst resten av dagen. Mange som rakk å reise tidlig, måtte dra av gårde uten bagasjen sin. Da bagasjen senere skulle håndteres og sorteres, ble det ekstra krevende når store mengder mørke kofferter skulle identifiseres. Det skriver denoffentlige.

Råd fra en som jobber med bagasje

En lufthavnsansatt peker også på et annet poeng som kan være verdt å ta med i vurderingen når man kjøper koffert: vekt. Ifølge ham blir bagasje som veier over 25 kilo ofte håndtert hardere, rett og slett fordi den er tung og belastende å løfte mange ganger i løpet av en arbeidsdag.

Han beskriver det slik: «Hvis din bagage vejer over 25 kilo, får den det hårdt. Tænk på, hvor irriterende det er at løfte din egen bagage ind i bilen. Forestil dig så at gøre det 200 gange – det bliver frustrerende og trættende, og nogle gange smider vi dem uden meget omtanke, fordi de er for tunge til at håndtere forsigtigt.»