Emil Martesen
Store endringer kan være på trappene for alle som ferdes på veiene – og flere av forslagene kan få merkbare konsekvenser for norske bilister.
Det er store endringer på vei for førerkortet.
EU er nemlig i gang med å innføre et nytt regelverk som blant annet påvirker hvem som får lov til å kjøre bil, og hvordan førerkortet kan brukes på tvers av medlemslandene.
Men det er ikke alle forslagene som faller like godt i smak hos folk.
Det skriver nettstedet Inputmag.
Digitalt førerkort
Her i Norge er vi allerede godt vant med det digitale førerkortet, og mange bruker det daglig.
Nå legger EU opp til at alle EU-borgere skal kunne få et digitalt førerkort på mobilen som gjelder i hele unionen.
I tillegg er det foreslått å opprette et felles register som skal gjøre det langt enklere å håndheve kjøreforbud og bøter på tvers av landegrenser.
Elbilister og 17-åringer
Bilførere med førerkort i klasse B kan også få lov til å kjøre kjøretøy med høyere totalvekt. Grensen skal etter planen økes fra 3.500 til 4.250 kilo.
Det gjelder imidlertid bare for biler som går på strøm eller andre alternative drivstoff.
EU ønsker også å gjøre det lovlig for 17-åringer å kjøre både bil og lastebil, så lenge en erfaren sjåfør sitter ved siden av.
Denne ordningen blir likevel frivillig for medlemslandene, så det er ikke sikkert at hele regelen innføres i Danmark.
Nye bilførere får også litt strengere rammer, ettersom det foreslås en prøveperiode for ferske sjåfører.
De to første årene skal det være nulltoleranse for alkohol, og straffene for andre overtredelser skjerpes.
Endringer i opplæringen
Også selve føreropplæringen kan bli annerledes fremover, med flere temaer som skal inn i undervisningen.
Det kan for eksempel være kjøring i uvær, miljøvennlig kjøring og mye annet.
Slik det ser ut nå, er planen at direktivet skal tre i kraft en gang i 2027, men først må det helt på plass.
