Sofie Hansen
Rederiselskaper vil ikke ta risikoen.
En rekke drastiske og strenge forbud mot miljøbiler rammer nå sjåfører over hele Europa med stor kraft, og rederier setter en stopper for tilgang til bildekket.
Totalforbud og strenge batterikrav
Både i Nord-Europa og på populære reisemål i Sør-Europa blir sjåfører møtt med lukkede porter, melder Boosted.
Det norske rederiet Havila Voyages har innført et kompromissløst forbud mot elbiler, hybridbiler og hydrogenbiler på ruten fra Bergen til Kirkenes, hvor kun bensin- og dieselbiler er tillatt om bord.
I Sør-Europa strammer også myndigheter og rederier grepet. Hos store greske operatører som Anek Lines og Hellenic Seaways overvåkes og kontrolleres batterinivåene nøye før ombordstigning, med et maksimalt strømnivå på 40 prosent.
«Elbiler tar sjelden fyr, men hvis det skjer om bord, må vi forlate skipet og anse det som tapt», forklarer Lasse A. Vangstein til TV2.
Sikkerhet er viktigere enn tapte billetter
Bakgrunnen for de kompromissløse restriksjonene er den katastrofale risikoen for batteribranner på åpent hav.
Selv om branner i batterier er sjeldne, anses konsekvensene av en utbrenthet til sjøs å være så ødeleggende at selskaper heller vil ta et økonomisk tap enn å risikere en fullstendig evakuering av skipet.
