Et ikonisk samarbeid er over – nå skjer det store endringer bak kulissene i bilverdenen.

Akkurat nå leser andre

En epoke er over i bilverdenen.

Nå trekker Porsche seg helt ut av luksusmerket Bugatti.

Selger hele sin andel

Porsche har solgt sin eierandel på 45 prosent i Bugatti Rimac – og avslutter dermed et samarbeid som har vart i nærmere tre tiår.

Kjøperen er et investorkonsortium ledet av HOF Capital, med den egyptiske milliardærfamilien Sawiris blant aktørene.

Salget er ikke tilfeldig.

Porsche er midt i en større omstilling, der fokuset flyttes tilbake til kjernevirksomheten.

Økende kostnader, elektrifisering og hard konkurranse presser bilprodusenten til å prioritere annerledes.

Med avtalen får den kroatiske elbilprodusenten Rimac en enda tydeligere rolle i utviklingen av Bugatti.

Merket har lenge vært kjent for ekstreme superbiler, håndbygget i små opplag og med prislapper på over én million euro.

Bugatti ble en del av Volkswagen-konsernet i 1998, og har siden vært et symbol på luksus og teknologisk spisskompetanse.

Produksjonen har alltid vært begrenset – ofte færre enn 100 biler i året.

Salget skjer samtidig som Porsche strammer inn økonomien.

Selskapet har blant annet kuttet i ansattes bonuser.

Nå peker alt mot en ny retning – der fokus ligger på fremtidens bilmarked, ikke fortidens prestisjeprosjekter.