Volkswagen og Audi gjør nå en stor endring i strategien sin.
Akkurat nå leser andre
Etter skuffende salgstall for elbiler, planlegger bilprodusentene å satse mer på bensin- og hybridbiler.
Elbilsalget skuffer
Volkswagen ID.4 har riktignok hatt gode salgstall i enkelte markeder, men generelt sliter elbilsalget. I 2024 falt Volkswagens elbilsalg med 2,7 prosent, mens Audi opplevde et enda større fall på 7,8 prosent, ifølge teksiden, som siterer meremobil.dk.
Som et resultat vurderer nå Volkswagen og Audi å satse tyngre på tradisjonelle drivstoffbiler igjen.
Les også
Satsing på bensin og hybrid
Ifølge den tyske avisen Handelsblatt planlegger Volkswagen og Audi å investere mer i bensin- og hybridbiler. Dette vil forsinke deres tidligere planlagte overgang til kun elbiler, som var ment å skje innen 2033 i Europa.
Denne beslutningen bryter med de tidligere forpliktelsene om å fase ut forbrenningsmotorer, noe som kan få konsekvenser for hele Volkswagen-konsernet.
Offisiell kunngjøring ventes i mars
En offisiell uttalelse om endringene forventes i løpet av mars. Dersom strategien godkjennes, vil det ikke bare påvirke Volkswagen og Audi, men også andre merker under Volkswagen Group, inkludert Porsche, Bentley og Lamborghini.
Luksusmerkene justerer planene
Porsche
-
Salget av Porsche Taycan, elbilmodellen deres, har falt med hele 49 prosent.
-
Den kommende generasjonen av Macan var planlagt som elbil, men det ser nå ut til at den også vil tilbys med forbrenningsmotor.
Bentley
-
Bentleys første elbil er utsatt fra 2025 til 2026.
-
Målet om å fase ut bensinbiler er nå skjøvet til 2035.
Lamborghini
-
Lamborghini har utsatt sin første elbil, Lanzador EV, fra 2028 til 2029.
-
Den neste modellen av Urus blir dog hel-elektrisk, men ikoniske V8- og V12-motorer vil forbli i produksjon til godt ut på 2030-tallet.
Elbilmarkedet i Europa svekkes
Ifølge ACEA, den europeiske bilprodusentforeningen, falt markedsandelen for elbiler i EU med 1 prosent i 2024 og utgjør nå 13,6 prosent.
Hva betyr dette for Norge?
Med Norge som et av de ledende markedene for elbiler, kan denne endringen i strategien påvirke tilbudet av elbiler også her til lands. Dersom Volkswagen og Audi satser mer på bensin- og hybridbiler, kan det bety færre nye elbilmodeller på det norske markedet i årene fremover.
Kort sagt: Elbilskiftet i bilindustrien ser ut til å møte forsinkelser, og bensinbilene gjør et overraskende comeback.