Tesla i hardt vær – vurderer ny toppsjef
Styret i Tesla skal ha startet prosessen med å finne en potensiell arvtaker etter Elon Musk som administrerende direktør, ifølge "The Wall Street Journal". Avisen hevder at beslutningen kommer etter økende misnøye med Musks tidkrevende engasjement i amerikansk politikk og hans arbeid i DOGE-initiativet, samtidig som Tesla opplever nedgang i både salg og lønnsomhet.
Ifølge anonyme kilder som WSJ har snakket med, har flere styremedlemmer allerede tatt kontakt med rekrutteringsselskaper for å igangsette en formell utvelgelsesprosess. Kilden hevder at styret ba Musk rette større oppmerksomhet mot Tesla og være tydelig om det offentlig. Musk skal ikke ha motsatt seg dette under møtet, men han reagerte sterkt da artikkelen ble publisert.
I etterkant av publiseringen gikk Musk til kraftig angrep på Wall Street Journal, som han anklager for å ha publisert en "bevisst falsk artikkel" uten å ta med en uttalelse fra styret. På plattformen X kalte han avisen "en skam for journalistikken".
Styrets leder, Robyn Denholm, avviste også påstandene i artikkelen. I en uttalelse publisert på Teslas X-konto slo hun fast at Elon Musk fortsatt er administrerende direktør, og at styret har stor tillit til hans evne til å lede selskapet inn i neste vekstfase. Hun la til at WSJ ble informert om at påstandene var feil før publisering.
Musk har brukt betydelig tid det siste året på DOGE, et initiativ rettet mot å redusere offentlig sløsing i byråkratiet. Dette engasjementet kom i kjølvannet av en investering på 300 millioner dollar for å støtte Donald Trumps presidentvalgkamp i 2024. I en samtale med investorer i april lovet Musk å redusere sin innsats i DOGE fra og med mai, og uttalte at tiden var inne for å "fokusere mer på Tesla".
Bakgrunnen for konflikten er blant annet selskapets fallende resultater. Første kvartal i 2025 viste en kraftig inntektsnedgang til 19,3 milliarder dollar, sammenlignet med 25,7 milliarder i samme periode året før. Salget i Europa har vært særlig svakt: I januar falt Tesla-registreringene med 45 prosent i EU, Storbritannia og Norge. I Tyskland ble det kun registrert 1277 biler – det laveste på nesten fire år.
Med økonomisk motvind og økt intern uro, kan Tesla stå overfor et veiskille. Spørsmålet nå er ikke bare om Musk blir sittende, men hvordan selskapet skal finne balansen mellom innovasjon, ledelse og fremtidig vekst.