Syver Stave-SynnesEn ny studie viser et tydelig skille i kjøreevne fra én bestemt alder. Nå anbefaler forskere strengere krav til førerkortfornyelse for eldre sjåfører – av hensyn til trafikksikkerheten.
Når blir det egentlig farligere å sitte bak rattet? En ny sørkoreansk studie gir nå et tydelig svar.
Bak studien står Koreas veitrafikkmyndighet, ledet av forsker Lee Song-i. I perioden juni til september i fjor testet forskerne sjåfører i ulike aldersgrupper for ferdigheter som er avgjørende for sikker kjøring.
Markant fall fra 70-årsalderen
Forskerne mener aldersgrensen for strengere krav til fornyelse av førerkort bør senkes til 70 år.
Totalt deltok 86 sjåfører i undersøkelsen. De fleste var 65 år eller eldre, mens en mindre gruppe var 64 år eller yngre.
Resultatene viste at sjåfører i alderen 65 til 69 år presterte på nivå med de yngre deltakerne.
Fra 70-årsalderen ble det derimot registrert et tydelig fall i oppmerksomhet, hukommelse, visuelt søk og situasjonsforståelse.
Nedgangen var enda mer uttalt blant sjåfører over 75 år.
Tallene som bekymrer forskerne
I en test av situasjonsforståelse oppnådde yngre sjåfører en nøyaktighet på 77,3 prosent.
De eldre sjåførene samlet sett oppnådde kun 55,7 prosent.
Forskerne peker samtidig på store individuelle forskjeller blant eldre sjåfører. Derfor foreslår de ikke et generelt kjøreforbud, men strengere oppfølging.
Vil endre kravene
Forslaget går ut på kortere fornyelsessykluser og en gradvis innføring av obligatoriske kognitive tester fra fylte 70 år.
Samtidig anbefales det å bevege seg bort fra tester som hovedsakelig fokuserer på syn, og heller vurdere kognitiv funksjon mer vitenskapelig.
Bakgrunnen er økende bekymring for trafikksikkerheten. I Sør-Korea sto sjåfører på 65 år eller eldre for 21,6 prosent av alle trafikkulykker i fjor – det høyeste nivået som er registrert.
I Danmark er det per i dag ingen generell plikt til legeerklæring ved fornyelse av førerkort etter fylte 70 år, med mindre førerkortet allerede er tidsbegrenset av helsemessige årsaker.
