Syver Stave-SynnesElbiler varer kortere hos samme eier enn vanlige biler. En ny studie avslører hvor ofte elbilister faktisk bytter bil – og årsaken handler sjelden om slitasje.
Ser du deg rundt på parkeringsplasser i norske byer, står gamle og splitter nye biler side om side.
De nyeste går som regel på strøm, mens de eldre fortsatt går på bensin eller diesel. Men forskjellen stopper ikke der.
En ny studie viser nemlig at elbiler byttes ut langt oftere enn fossildrevne biler – og tallene overrasker.
Elbiler lever kortere hos samme eier
Ifølge studien beholder eiere av biler med forbrenningsmotor bilen sin i gjennomsnitt i 12 år. Elbiler derimot, blir i snitt byttet ut etter bare tre år.
Tallene er omtalt av Rimini Chaussures-mediene, som peker på en tydelig endring i hvordan folk forholder seg til elbil-eierskap.
Ikke slitasje – men teknologi
På papiret burde elbiler vare lenge. De har færre bevegelige deler, mindre mekanisk slitasje og lavere servicebehov. Likevel velger mange å selge dem raskt.
Årsaken er sjelden at bilen er ødelagt. I stedet handler det om teknologi. Nye modeller lanseres i raskt tempo, med lengre rekkevidde, raskere lading og smartere systemer. Dermed kan en elbil føles «utdatert» etter bare noen få år.
Produsentene bidrar også til tempoet med hyppige oppdateringer og nye versjoner. For mange føles elbilen mer som en mobiltelefon enn et kjøretøy man skal ha i over ti år.
Trenger du egentlig å bytte?
Ekspertene peker på at mye handler om forventninger. Hvis du kjenner ditt faktiske behov, er det lettere å unngå fristelsen til å bytte bare fordi noe nytt og bedre kommer på markedet.
Tar du sjelden lange turer, er det ikke sikkert økt rekkevidde betyr så mye i praksis. En bil som kjøpes i dag vil alltid være mindre avansert enn neste års modell – og det trenger ikke å være et problem.
Til syvende og sist handler forskjellen mellom 12 og tre år om vaner, ikke nødvendigvis kvalitet.
