Syver Stave-SynnesNye regler skal hindre at bombrikke-selskaper tar høye gebyrer. Likevel kan nær to millioner bilister fortsatt ende opp med å betale mer enn de burde.
Nær to millioner norske bilister kan risikere å betale for mye for bombrikken sin.
Fra 1. mars trer nye regler i kraft som skal begrense hva selskapene bak bombrikker kan ta betalt. Likevel fortsetter flere aktører å kreve månedlige gebyrer.
Det får NAF til å reagere.
«Vi mener bilistene ikke skal måtte betale høye gebyrer for å ha bombrikke i bilen», sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF.
Nye regler fra mars
Vegdirektoratet varslet allerede i januar at månedlige gebyrer for bombrikker kan være i strid med regelverket.
Den nye forskriften slår fast at selskapene ikke kan ta mer betalt enn det det koster å produsere og sende ut selve brikken.
Ifølge NAF kan månedsgebyrer bli en måte å omgå reglene på.
«Ved å ta månedsgebyr i stedet for en engangskostnad, frykter vi at selskapene kan komme rundt forskriften. Da kan folk ende opp med å betale mye mer enn de skal», sier Handagard.
Nær to millioner kunder
De to største aktørene i markedet er AutoSync og Flyt, som til sammen har rundt to millioner kunder.
Begge tilbyr avtaler med månedspris.
AutoSync tar 10 kroner i måneden, mens Flyt tar 5 kroner.
For å slippe månedsgebyret må kundene aktivt velge en annen avtale.
Bør reguleres strengere
NAF mener bombrikkeselskapene ikke bør kunne operere som vanlige kommersielle aktører.
«De krever inn en lovpålagt avgift, fastsatt av Stortinget, på oppdrag fra det offentlige. Derfor forventer vi at de reguleres strengt», sier Handagard.
Hun påpeker også at bilister må ha bombrikke for å få rabattene de har krav på i bomringen.
Kan bli strengere regler
Dersom dagens regler ikke er tydelige nok, mener NAF at myndighetene må stramme ytterligere inn.
Fra 1. mars 2026 slår forskriften fast at gebyret kun kan dekke innkjøpspris på brikken og porto.
Hvordan myndighetene vil følge opp selskapene som fortsatt tar månedspris, er foreløpig ikke avklart.
