Sofie Hansen
SAS innfører nytt gebyr.
Kraftig økning i olje- og drivstoffpriser fører nå til at flere flyselskaper justerer billettprisene. Blant dem er SAS, som har valgt å innføre et midlertidig drivstofftillegg.
Ifølge bransjenettstedet Check-in.dk, sitert av Ritzau, har flyselskapet informert bransjen om endringen. Kommunikasjonssjef Øystein Schmidt i SAS Norge bekrefter at tiltaket også gjelder for norske passasjerer. Det skriver Sol.no
«Selv om vi alltid streber etter å absorbere økte kostnader der det er mulig, krever stigninger av denne størrelsen at vi reagerer for å opprettholde en stabil og pålitelig drift», sier selskapet til bransjemediet.
Bakgrunnen er en kraftig økning i drivstoffkostnader. Ifølge Schmidt har flydrivstoffprisene i Europa nå nådd sitt høyeste nivå siden 2022.
Tall fra Den internasjonale luftfartsorganisasjonens (IATA) flydrivstoffindeks viser at prisene i Europa steg med 58,5 prosent i løpet av forrige uke sammenlignet med uken før. I Asia og Oseania har utviklingen vært enda mer dramatisk, med en økning på hele 77,1 prosent.
Det er foreløpig ikke avklart hvor stort det nye tillegget vil bli per billett. SAS har ikke besvart NTBs spørsmål om hvor mye passasjerene må betale ekstra.
Også Norwegian varsler prisjusteringer som følge av de økte kostnadene.
«Vi jobber fortløpende med tiltak for å dempe effekten av økte kostnader, samtidig som vi har et tydelig mål om å tilby konkurransedyktige priser til kundene våre. Prisjusteringene vil derfor kunne variere mellom ulike ruter», skriver pressesjef Catharina Solli i Norwegian i en e-post til NTB.
Prisveksten på flydrivstoff henger tett sammen med den kraftige oppgangen i oljeprisen de siste dagene. Flere flyselskaper verden over opplever nå store kostnadsøkninger.
Ifølge Reuters har en rekke flyselskaper i Asia og Oseania allerede økt billettprisene eller innført egne drivstofftillegg. Air New Zealand opplyser at flydrivstoffprisene nærmest har doblet seg på kort tid.
Den kraftige prisoppgangen skjer i kjølvannet av den pågående krigen i Midtøsten. 28. februar startet Israel, i samarbeid med USA, et omfattende angrep mot Iran. Konflikten har siden utviklet seg med gjentatte angrep og motangrep, noe som har skapt uro i energimarkedene.
En viktig årsak til de høye prisene er situasjonen i Hormuzstredet, som forbinder Persiabukta med Indiahavet. Rundt 20 prosent av verdens olje transporteres gjennom dette området.
Iranske styrker har gjort det svært risikabelt for skip å passere stredet, og trafikken er i praksis stanset. Mandag steg prisen på råolje til nærmere 120 dollar fatet.
Tirsdag har prisen falt noe tilbake til litt over 90 dollar fatet, men nivået er fortsatt betydelig høyere enn før konflikten. For litt over en måned siden lå oljeprisen på rundt 70 dollar fatet.
