Populære flyselskaper er ‘tvunget’ til dette: Advarer om masseavlysninger i sommer

Våren er godt i gang, og det betyr at de varme månedene nærmer seg med stormskritt.

Mange nordmenn begynner derfor å få ferieplanene på plass.

Det søkes etter alt fra charterreiser til storbyferier, og praten om sommerens reisemål dukker stadig oftere opp rundt middagsbordet.

For mange er sommerferien årets høydepunkt – en tid der hverdagen byttes ut med sol, opplevelser og et etterlengtet avbrekk.

Samtidig er det også perioden med ekstra trykk på flyplasser og populære reiseruter verden over.

Når tusenvis av mennesker reiser samtidig, skal det ikke mye til før små problemer kan merkes flere steder på én gang.

Det opplever også norske reisende, fordi flyruter og avganger henger tett sammen på tvers av land og flyplasser.

Det skriver det tyske mediet Merkur.

Presset forsyning

Europeiske flyselskaper advarer nå om at en presset tilgang på jetdrivstoff kan skape store utfordringer inn mot sommeren.

Bekymringen har økt etter at leveranser fra Persiabukta er blitt rammet, samtidig som Europa er mer avhengig av import enn mange er klar over.

Etter blokaden av Hormuzstredet vurderer flere flyselskaper allerede beredskapstiltak dersom lagrene av jetdrivstoff fortsetter å falle i april og mai.

Presset øker

Problemet handler både om volum og pris.

Ifølge analyseselskapet Vortexa har Europas import av jetdrivstoff falt til 420.000 fat per dag.

Det er 40 prosent lavere enn uken før, og det laveste nivået siden mars 2022. Samtidig ligger lagrene i Amsterdam, Rotterdam og Antwerpen under normalen.

Europa får også leveranser fra USA og Vest-Afrika, men det dekker ikke hele behovet.

Flere europeiske land er allerede sterkt avhengige av import, blant annet Italia, Polen, Hellas, Spania og Portugal.

Sommeren skaper bekymring

Flere flyselskaper frykter derfor at sommeren kan bli en spesielt sårbar periode.

Turistflyplasser og øyer trekkes frem som steder som kan bli rammet først dersom presset vedvarer gjennom juni, juli og august.

Ryanairs administrerende direktør, Michael O’Leary, sier til Sky News at en rask gjenåpning av Hormuzstredet kan løse situasjonen:

«Hvis krigen tar slutt og Hormuzstredet åpner igjen i midten eller slutten av april, er det ingen risiko for drivstofftilgangen».

For norske reisende kan det derfor være lurt å følge utviklingen nøye.

Mange reiser til eller via store europeiske knutepunkter, og problemer der kan raskt påvirke sommertrafikken.