Nye regler kan ramme hardt: Vil gi staten makt til å ta bilen din

Strengere grep mot farlig kjøring er igjen på vei opp på agendaen. Myndighetene vurderer nå tiltak som kan få langt større konsekvenser enn bøter og prikker.

Samferdselsdepartementet jobber med et nytt lovforslag som kan få store konsekvenser for norske bilister. Ifølge Elbil24 kan det bli mulig å ta bilen fra personer som begår grove trafikkforseelser – akkurat slik man allerede gjør i Danmark.

Forslaget er nå til behandling etter en høringsrunde, og kan i ytterste konsekvens føre til at bilen blir inndratt og solgt.

Dette kan gjøre at du mister bilen

Forslaget retter seg mot de mest alvorlige bruddene i trafikken. Det gjelder blant annet ekstrem fart, høy promille og hensynsløs kjøring som kan skade andre.

Eksempler som nevnes er kjøring over 200 km/t, svært høy promille og gjentatte lovbrudd som kjøring uten førerkort. Også deltakelse i ulovlig kappkjøring kan føre til at bilen ryker. I slike tilfeller kan myndighetene ikke bare ta bilen – den kan også bli solgt til inntekt for staten.

Kan ramme flere enn bare sjåføren

En av de mest omdiskuterte delene av forslaget er at det ikke nødvendigvis er sjåføren som rammes. Hvis du eier bilen, kan du risikere å miste den selv om det var noen andre som kjørte.

Dette kan bli spesielt aktuelt ved bildeling, leiebiler eller hvis du låner bort bilen til familie og venner. Flere aktører mener dette er problematisk, fordi uskyldige eiere kan bli straffet for noe de ikke har gjort.

Sterke reaksjoner og stor debatt

Forslaget har skapt kraftige reaksjoner fra flere hold. Blant annet advarer NAF mot at uskyldige bileiere kan lide store økonomiske tap.

Frp-politiker Bård Hoksrud mener dette er et svært inngripende tiltak, og at det kun bør brukes i ekstreme tilfeller. Samtidig har flere aktører, som politiet og Statens vegvesen, vært positive til strengere tiltak mot farlig kjøring.

Erfaringer fra Danmark viser at slike regler faktisk blir brukt – der ble nær 2.000 biler beslaglagt på to år.

Kan bli en realitet – men ikke avgjort ennå

Selv om forslaget har skapt mye debatt, er ingenting vedtatt ennå. Høringen ble avsluttet i mai 2025, og nå jobber departementet med å vurdere innspillene.

Først etter dette vil regjeringen ta stilling til om lovforslaget skal legges fram for Stortinget. Dermed kan det fortsatt gå tid før en eventuell ny regel trer i kraft, men konsekvensene kan bli store dersom den faktisk blir vedtatt.