Forside NYHETER Undersøkelse slår fast: Dette er verdens farligste flyplass

Undersøkelse slår fast: Dette er verdens farligste flyplass

AN-24 airplane
Dmitriy Pichugin (GFDL 1.2 or GFDL 1.2 ), via Wikimedia Commons

Det er kun spesielle fly som kan lande der.

Det er ikke alltid like enkelt å komme seg fra A til B når man er ute og reiser.

Noen steder krever det faktisk litt ekstra mot å sette seg på et fly.

Mange nordmenn kjenner på uroen som kan komme med turbulens eller litt harde landinger.

Likevel finnes det steder der opplevelsen blir enda mer intens.

Her er det ikke bare passasjerene som må være forberedt.

Pilotene må prestere på sitt aller beste.

Porten til Everest

I Nepal ligger en flyplass som i mange år har hatt rykte på seg for å være en av verdens mest krevende.

Lukla ligger høyt oppe i Himalaya, omgitt av bratte fjelltopper.

Den korte rullebanen på bare 527 meter gjør hver landing til en presis øvelse.

Flyene har bare noen få sekunder på å treffe riktig. Samtidig heller rullebanen kraftig, og været kan snu på et øyeblikk.

Alt dette gjør stedet til en skikkelig test av både ferdigheter og erfaring.

Flyplassen fungerer som inngangsporten til Mount Everest. Mange ekspedisjoner starter her, etter en kort flytur fra Kathmandu.

I høysesongen passerer hundrevis av fjellklatrere gjennom området på vei mot base camp.

Lukla åpnet i 1971, og rullebanen ble først asfaltert i 2008.

Senere fikk flyplassen navn etter Edmund Hillary og Tenzing Norgay, men de fleste omtaler den fortsatt bare som Lukla.

Risikoen er heller ikke bare teoretisk.

I 2019 skjedde det en alvorlig ulykke da et mindre fly mistet kontrollen under landing og traff et helikopter. Tre personer mistet livet.

Spesielle krav

Det er kun enkelte flytyper som takler forholdene.

Blant dem er tsjekkiske L 410 Turbolet, som er bygget for korte avgangs- og landingsbaner.

Dette flyet brukes ofte i området og har plass til rundt 20 passasjerer.

Også mindre propellfly fra andre produsenter flyr til flyplassen. Felles for dem er at de er laget for krevende forhold.

Pilotene må gjennom omfattende opplæring før de får lov til å lande her.

De må ha erfaring fra mange korte rullebaner og gjennomføre flere treningsflygninger med instruktør.

For passasjerene er turen en opplevelse de sent vil glemme. Kombinasjonen av natur, høyde og tekniske utfordringer gjør Lukla til noe helt unikt i luftfartens verden.

Ads by MGDK