Martine Skipper
Både bakkepersonell og kabinansatte kjemper om nye avtaler, samtidig som flygelederne lurer i kulissene. Slik påvirker situasjonen norske reiselystne.
Flyreisende i Norge kan se fram mot en svært urolig og nervepirrende uke. En potensiell streik blant bakkepersonell kan ramme seks flyplasser allerede fra torsdag 13. august dersom ikke fagforbundet Handel og Kontor (HK) og NHO Luftfart blir enige hos Riksmekleren.
Samtidig sitter Parat i parallelle meklinger under ledelse av riksmekler Nils Ole Bay om Flyavtalen, der 101 medlemmer er klare til å legge ned arbeidet ved midnatt onsdag.
Som om ikke det var nok, truer en ennå større storkonflikt litt lenger fram i tid når opptil 536 flygeledere skal ut i mekling 19. og 20. august – en aksjon som vil lamme norsk luftfart i langt større grad enn de øvrige oppgjørene.
Det skriver DinSide.
Gardermoen rammes hardest
Dersom bakkemannskapene går ut i streik, vil totalt 186 ansatte i selskapene Menzies Aviation, Aviator Airport Alliance og Widerøe Ground Handling legge ned arbeidet. Gardermoen blir hardest rammet med 120 streikeklare fra Menzies, noe som vil skape store problemer for utenlandske selskaper som Turkish Airlines, Qatar Airways, Emirates, Finnair, British Airways, Ryanair, Wizz Air, TAP, Iberia og airBaltic (innenlandsflygninger rammes ikke direkte).
På Tromsø lufthavn berøres innsjekk og ombordstigning for SAS og utland, mens Torp, Florø, Hovden og Mo i Rana får full stans i bakketjenester og bagasjehåndtering. HK-leder Christopher Beckham krever økt kjøpekraft, mens NHOs Erik Lahnstein håper i det lengste på en løsning før fristen går ut.
SAS-ansatte raser i lukkede forum
Spenningen er også på kokepunktet internt i SAS, hvor en ny tariffavtale skal ut til uravstemning blant de kabinansatte fra 14. til 20. august. Til tross for at avtalen inneholder et lønnsløft på mellom 35.000 og 50.000 kroner – langt over frontfaget – koker det over av misnøye i lukkede Facebook-grupper, spesielt blant ansatte med fartstid fra før 2012 og i relasjonen mellom tidligere Braathens SAFE- og SAS-ansatte.
Forhandlerne advarer om at et nytt nei vil føre til tapt etterbetaling og stor fare for tvungen lønnsnemnd som vil skrelle vekk alle de nye vernekravene og redusere tillegget til beskjedne 12.675 kroner.
Tikker mot skjebnetimer
Det ligger an til noen vanvittig nervepirrende dager der skjebnen til de norske flyrejsene står og faller på dramatiske overtidstimer hos Riksmekleren.
Med misnøye som ulmer på flere fronter samtidig, kan et nytt avslag fra SAS-ansatte i løpet av kort tid utløse en tredje forhandlingsrunde i slutten av august. Passasjerer rådes derfor til å følge nøye med på oppdateringer og være forberedt på at reiseplanene fort kan endre seg på kort varsel.
