Amandus Molland Karlson
Nye tall viser at overraskende mange norske bilister utsetter det viktige dekkskiftet helt til uhellet er ute.
Hvert eneste år skaper det første snøfallet store problemer i trafikken.
Likevel viser ferske tall at en urovekkende andel sjåfører fortsetter å ta store sjanser på glatte veier.
Urovekkende mange venter for lenge
I en fersk pressemelding publisert via NTB legger forsikringsselskapet If frem tall fra forrige vintersesong.
Analysen viser at drøye en av åtte skadde biler fremdeles var utstyrt med sommerdekk da ulykken inntraff.
Totalt utgjorde dette 13,3 prosent av kjøretøyene i selskapets skadestatistikk.
«Vinteren kommer år etter år brått på for mange. Desidert flest skader ser vi ved første snøfall», forteller skadesjef for motor i If, Nora Helene Schnitler.
Hun understreker at dersom man har utsatt hjulskiftet og snøen plutselig legger seg på veien, finnes det bare én trygg løsning. Da må bilen rett og slett stå parkert til den er skodd for vinterforholdene.
Disse fylkene topper verstinglisten
Tallene avdekker også enorme geografiske forskjeller rundt om i landet.
Det er nemlig bilistene på Østlandet som skiller seg aller mest negativt ut i statistikken.
Vestfold og Buskerud deler den lite flatterende førsteplassen, der hele 17,5 prosent av de skadde bilene kjørte med sommerdekk på vinterføre.
Like bak følger Østfold med 16,4 prosent og Oslo med 16,0 prosent.
Helt i den andre enden av skalaen finner vi Troms, hvor kun 6,1 prosent av bilene var feilskodd da skaden skjedde.
En tommelfingerregel du bør følge
Flere venter helt til gradestokken bikker under frysepunktet før de bestiller time for hjulskift.
Ekspertene advarer imidlertid mot å drøye for lenge. En god tommelfingerregel er å skifte dekk så snart temperaturen i luften kryper ned mot sju grader.
Selv om dagene kan by på plussgrader og tørr asfalt, kan nattefrost og fuktighet skape usynlige og lumske partier på morgenkvisten.
«Dessverre ser vi at noen bruker sommerdekk gjennom hele vinteren. Det er utrolig skummelt. Ingen sikkerhetssystemer kan kompensere for manglende veigrep, og med feil dekk setter du både deg selv og andre i fare«, sier Schnitler.
Lovverket krever tilstrekkelig veigrep
Mange glemmer at det er føret som avgjør, ikke bare hva kalenderen viser.
På sine nettsider om krav til dekk minner Statens vegvesen om at du som sjåfør alltid har ansvar for å sikre tilstrekkelig veigrep gjennom hele året.
Kjøretøyforskriften slår fast at man aldri skal legge ut på veien med sommerdekk dersom det er snø, is eller frost på bakken.
I tillegg bør du huske at mønsterdybden på vinterdekk må være på minimum tre millimeter, selv om fagfolk anbefaler minst fire millimeter for å ferdes trygt.
