Yvonne Thomsen
Nytt forslag vil doble bompengene for nye bensin- og dieselbiler.
En bompassering som i dag koster 50 kroner, kan bli dobbelt så dyr for dem som kjøper ny bensin- eller dieselbil.
Det er planen politikerne i Oslo og Akershus har vedtatt. Men nå møter forslaget kraftig motstand, også fra regjeringen.
Dobbel takst
Bilister som fortsatt velger bensin eller diesel, kan få en langt høyere bompengeregning dersom Oslo får gjennomslag for planene sine.
Forslaget innebærer at nye fossilbiler kjøpt etter 2026 skal betale dobbel takst i bomringen gjennom hele bilens levetid.
Det skriver Dagsavisen.
Vil gjøre fossilbiler dyrere
Oslo og Akershus har allerede vedtatt ordningen som en del av Oslopakke 3. Men før den kan innføres, må Stortinget åpne for en slik forskjellsbehandling.
MDG mener høyere bompenger vil gjøre det mindre attraktivt å kjøpe nye bensin- og dieselbiler.
Margit Bye, leder i Oslo MDG, har overfor Dagsavisen tatt til orde for at biler kjøpt etter 2026 skal betale dobbel pris så lenge de er i bruk.
Partiet begrunner forslaget med utslipp, støy og plassbruken fra biltrafikken.
Vedum reagerer kraftig
Senterpartileder og tidligere finansminister Trygve Slagsvold Vedum avviser forslaget.
«Hele ideen og forslaget fra MDG er virkelighetsfjernt. Det finnes overhodet ingen grunn til å innføre doble bomtakster for nye fossilbiler fra 2026, for det selges jo nesten ingen fossilbiler lenger», sier Vedum til Nettavisen.
Han mener tiltaket vil ramme en liten gruppe bilkjøpere uten å gi noen vesentlig miljøgevinst.
Samferdselsministeren sier nei
Heller ikke samferdselsminister Kamzy Gunaratnam (Ap) vil åpne for ordningen.
I et skriftlig svar til Stortinget 16. oktober viser hun til at nesten alle nye personbiler som selges i Norge, allerede er elektriske.
«Etter min vurdering vil en ordning med dobbel bompengetakst for nye fossilbiler i takstgruppe 1 ha svært begrenset effekt på målet om økt elbilandel», skriver Gunaratnam.
Hun viser til at elbilandelen blant nye personbiler var 97,9 prosent i årets ni første måneder, ifølge tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken.
Ministerens konklusjon er at regjeringen ikke vil åpne for dobbel bomtakst på nåværende tidspunkt.
Ingen endring for bilistene nå
Dermed blir det foreløpig ingen dobling av bompengene for nye bensin- og dieselbiler.
Forslaget krever endringer i de nasjonale reglene, og samferdselsministeren mener dagens system allerede gir muligheter for å prise biltrafikken etter miljøegenskaper.
Foreløpig er det ikke satt noen dato for behandling av forslaget. Samferdselsministeren avviser å sette i gang arbeidet med regelendringene som må til for å innføre doble bomtakster.
