Martine Skipper
En ny endring i regelverket vil tvinge tusenvis av førere til å tenke annerledes. Fra 1. januar 2027 blir det nemlig slutt på å kjøre uten beskyttelse på hodet.
Fartsvinden i ansiktet og frihetsfølelsen på fire hjul har lenge lokket folk ut på både landeveier og skogsstier. Men kjøretøyet byr også på en nådeløs virkelighet, for uten et karosseri rundt seg er marginene forsvinnende små hvis uhellet er ute. Nettopp denne risikoen har fått myndighetene til å reagere kraftig.
Samferdselsdepartementet opplyser nå at det innføres et generelt påbud om hjelm, etter at dystre ulykkestall har vist at altfor mange mister helsen eller livet i trafikken.
Dystre ulykkestall blant de yngste
De siste fem årene har hele 251 personer blitt skadd eller drept i ulykker med ATV. I dag er det store flertallet av disse kjøretøyene registrert som traktor, og de har blitt en svært vanlig måte for unge å ta seg frem på fra fylte 16 år.
Tallene vitner om en urovekkende trend: Mellom 2020 og 2025 skjedde ni av ti ulykker på ATV registrert som traktor, og nesten fire av ti rammede var bare 16 eller 17 år gamle. I denne perioden ble 58 mennesker hardt skadd, mens ni personer mistet livet.
«På en ATV sitter du helt ubeskyttet hvis du krasjer. Hjelm kan ha mye å si for hvor alvorlig en ulykke blir. De siste fem årene er hele 251 personer skadd eller drept i ATV-ulykker. Det må vi gjøre noe med, og derfor innfører vi nå et påbud om hjelm», sier samferdselsminister Kamzy Gunaratnam.
Hun legger til at regjeringen vil gjøre alt de kan for at flest mulig skal komme trygt hjem.
Slutt på smutthull i regelverket
Tidligere har det vært store sprik i reglene basert på hva som sto skrevet i kjøretøyets papirer. Kjørte man en ATV registrert som moped eller motorsykkel var hjelm et ufravikelig krav, mens de traktorregistrerte variantene slapp unna – til tross for at faren for alvorlige hodeskader er nøyaktig like stor.
«Det skal ikke være vognkortet som avgjør om du må bruke hjelm. Nå gjør vi reglene like for alle ATV-er, og det blir enklere å vite hva som faktisk gjelder», understreker Gunaratnam.
Det nye påbudet skal gjelde uansett om turen går på offentlig eller privat vei. Kravet omfatter ATV registrert som traktor og andre traktorer uten førervern som kan kjøre fortere enn 30 km/t, inkludert vanlige traktorer uten førervern som ligner på ATV.
Traktorer som allerede har førervern, holdes derimot utenfor.
Unntak for krevende arbeidsforhold utenfor veien
Selv om sikkerhetskravene skjerpes kraftig på veiene, anerkjenner departementet at hjelmbruk kan by på praktiske utfordringer under visse typer yrkesutøvelse. Det er derfor fastsatt særskilte unntak for utvalgte næringer så lenge kjøringen foregår utenfor offentlig vei.
Dette gjelder blant annet innen reindrift, skogbruk og landbruk. Unntaket omfatter også vedlikehold og ettersyn av kraftlinjer og kraftgater, samt nødvendig transport i forbindelse med redningsoppdrag.
For alle andre i hverdagen markerer de nye reglene starten på en tryggere standard.
