Hanne HandbergHva om elbilbatterier kunne lages uten dyre og miljøskadelige metaller – og samtidig bli mer effektive? Forskere i Canada mener de har funnet oppskriften.
En gruppe forskere ved McGill University har utviklet en ny metode som kan revolusjonere produksjonen av litium-ion-batterier. Og resultatet? Mer bærekraftige batterier som kan gi elbiler og elektronikk et grønnere liv – uten å gå på kompromiss med ytelsen. Det skriver Ekstrabladet.
Farvel til kobolt og nikkel?
Dagens elbilbatterier inneholder ofte metaller som nikkel og kobolt. Disse er både kostbare, miljømessig problematiske og vanskelige å utvinne.
McGill-forskerne hevder nå at de kan erstatte disse med såkalte DRX-partikler – små, krystalliserte materialer som kan brukes i batteriets katode (den positive polen).
Forskerne lyktes med å lage ekstremt små og ensartede DRX-krystaller, noe som er nøkkelen til høy effektivitet. Metoden deres var dobbelt så effektiv som tidligere forsøk, og batteriene beholdt hele 85 % av kapasiteten etter 100 ladesykluser.
Ikke bare en laboratoriedrøm
Mange forskningsgjennombrudd havner i en skuff – men denne teknologien kan faktisk masseproduseres. Ifølge prosjektleder Jinhyuk Lee gjør metoden det mulig å lage store mengder DRX-katoder med jevn kvalitet, noe som er avgjørende for bruk i både elbiler og lagring av fornybar energi.
Prosjektet har allerede fått støtte fra det amerikanske batteriselskapet Wildcat Discovery Technologies, som ser et stort kommersielt potensial.
Hvorfor dette er stort
Hvis denne teknologien slår an, kan den redusere behovet for problematiske metaller, kutte kostnader og gjøre overgangen til elbiler enda mer bærekraftig.
Og kanskje, om noen år, sitter du bak rattet i en elbil som kjører på batterier uten kobolt eller nikkel – takket være noen bittel små krystaller utviklet på et laboratorium i Canada.
