Sofie Hansen
Én feil når du bytter dekk kan bli svært kostbar.
Etter at kuldegradene meldte sin ankomst forrige uke, opplever dekkverksteder over hele landet enorm pågang fra bileiere som vil legge om til vinterhjul. Mange velger likevel å gjøre jobben selv for å spare penger – men det kan fort bli en dyr besparelse.
Å sette hjulene feil på bilen kan nemlig føre til langt dårligere veigrep. Det kan være spesielt risikabelt nå som værmeldingen varsler mye regn og våte veier.
Selv om mange ikke vet det, er det faktisk mulig å sette hjulene feil vei. Flere store produsenter, blant annet Continental og Nokian, lager vinterdekk som er designet til å rulle i én bestemt retning. Dette er gjort for å gi best mulig grep, særlig på vått underlag – men også på snøføre.
Det skriver DinSide
Riktig rulleretning er avgjørende
Disse dekkene har et tydelig merke med ordet «Rotation» og en pil som viser hvilken vei dekket skal rulle. Symbolet står som regel rett ved siden av dimensjonsmerkingen.
Monteres de på feil side, ruller dekket motsatt vei av det mønsteret er konstruert for – og da mister det viktige egenskaper.
«Setter du dekk med bestemt rulleretning på feil side av bilen, blir resultatet først og fremst at dekkets evne til å drenere vekk vannet reduseres,» forklarer Antti Ahomäki, produktsjef for vinterdekk i Continental.
«I verste fall kan det føre til vannplaning i lave hastigheter. Også grepet på slapseføre blir dårligere,» advarer han.
Ahomäki forteller videre at stadig flere produsenter velger å lage dekk med bestemt rulleretning, ettersom vintrene blir mildere og mange kjører mer på våte veier enn tidligere. Han legger til at merkingen kan være vanskelig å få øye på, og anbefaler å merke hjulene før man tar dem av bilen – et gammelt, men effektivt triks.
Feil montering kan også skade piggdekk
For piggdekk gjelder en annen viktig regel: De må rulle i samme retning fra sesong til sesong.
«Monterer du hjulet slik at piggene ruller motsatt av det de gjorde i fjor, kan de lettere løsne fra dekket,» forteller Ahomäki.
Også Kjetil Røssel, produktsjef i Nokian Tyres Norge, understreker at rulleretning har stor betydning, også på snøføre.
«Mønsteret i dekket tømmer seg rett og slett bedre for snø. Setter du hjulet slik at rulleretningen blir motsatt, kan det være direkte skummelt,» sier han.
«Dekket kan pakke seg med snø og grepet blir dårligere. Bilen tar seg dårligere fram og du vil oppleve lengre bremsestrekk,» sier Røssel.
Ikke alle dekk har rulleretning
Det finnes også dekk som ikke er laget for å rulle i en bestemt retning. Disse er merket med «Outside» og «Inside» – og fungerer uansett hvilken vei de monteres.
Har du allerede satt på vinterhjulene, kan det derfor være lurt å sjekke en ekstra gang at alt står riktig. En enkel kontroll kan være forskjellen mellom trygg og farlig kjøring i vintermånedene.
