Amandus Molland KarlsonDenne gamle mammen fant en løsning på sine sykkelproblemer.
Å transportere store ting på sykkel kan være vanskelig. En oppfinner fra Berlin mener han har funnet en enkel løsning. Med en spesiell holder til bagasjebrettet skal det være mulig å ta med seg langt større gjenstander enn man vanligvis får plass til på en vanlig sykkel.
Oppfinnelsen har fått navnet Fasgut og er utviklet av den 77 år gamle Constantin Bartning.
En løsning for store gjenstander på sykkel
Ideen oppstod da Bartning selv ville frakte mindre varer fra byggevarebutikken på sykkel uten å bruke tilhenger. Resultatet ble en konstruksjon som festes til bagasjebrettet på omtrent samme måte som en vanlig sykkelveske, men som gjør det mulig å transportere langt større gjenstander.
Systemet består av to plater av kryssfiner. Den ene festes til bagasjebrettet ved hjelp av en opphengsløsning som ligner på det som brukes til sykkelvesker. Den andre platen kan foldes ut i rett vinkel og fungerer som en liten plattform der lasten plasseres. Det skriver chip.
Gjenstander kan fraktes stående
En viktig del av ideen er at gjenstander kan transporteres stående. Dermed får man plass til lengre ting selv på en vanlig sykkel.
Ifølge oppfinneren har systemet allerede blitt brukt til å frakte en rekke ulike ting. Eksempler er blant annet en husholdningsstige, et barnesykkel, gassflasker, sekker med blomsterjord og til og med et toalett. Også lange bambusstenger på rundt tre og en halv meter skal kunne transporteres på denne måten.
Begrensninger i vekt
Selv om løsningen gjør det mulig å frakte store gjenstander, finnes det grenser for hvor tung lasten kan være.
Opphenget er basert på samme type feste som mange sykkelvesker bruker. Ifølge produsenten tåler systemet rundt ti kilo på hver side av bagasjebrettet. Totalt anbefales det at lasten ikke overstiger cirka 17 kilo for å unngå overbelastning av sykkelrammen og bagasjebrettet.
Produseres i en sosial arbeidsplass
Selve stativet veier rundt 2,7 kilo og er laget av vannbestandig kryssfiner, metallbeslag og stropper. Produksjonen skjer i en tilrettelagt arbeidsplass i Berlin-Zehlendorf, der tredelene freses ut med CNC-maskiner og deretter monteres eller pakkes som byggesett.
Et byggesett koster rundt 98 euro. Ifølge oppfinneren er prosjektet ikke først og fremst ment å bli en stor forretning. Etter merverdiavgift og produksjonskostnader blir det lite overskudd igjen.
Så langt finnes det bare et lite antall av stativene. Omtrent 15 eksemplarer er laget eller solgt. Planen er å produsere en ny liten serie, og Bartning håper å kunne vise frem løsningen på sykkelmesser i fremtiden. Målet er på sikt å få til en mer stabil produksjon og distribusjon.
