Amandus Molland Karlson
En fersk tilbakekalling skaper stor bekymring etter at det er oppdaget akutt fare for overoppheting og brann.
Den elektriske familiebilen har lenge vært en stor favoritt blant bilkjøpere, men nå opplever tusenvis av eiere en ubehagelig overraskelse.
Mange sjåfører er vant til å sette bilen på lading om kvelden for å ha fullt batteri og maksimal rekkevidde neste morgen.
Batterifeil tvinger frem strenge tiltak
Nylig gikk alarmen hos bilprodusenten etter at det ble avdekket en farlig svakhet i høyspentbatteriet på over ni tusen biler.
Feilen rammer den populære modellen Audi Q4 e-tron og den mer sportslige utgaven Q4 Sportback e-tron fra modellåret 2024.
I en fersk artikkel hos Boosted.dk om tilbakekallingen av elbilene fremgår det at eierne nå får streng beskjed om å begrense ladingen til maksimalt 80 prosent.
Dersom batteriet lades over denne grensen, kan det oppstå en ukontrollert kjemisk reaksjon i battericellene.
I en rapport hos Autoblog om batteriproblemene hos Audi pekes det på at overoppheting i en enkelt celle raskt kan smitte over på nabocellene og i verste fall utløse en full brann.
Det mest urovekkende for sjåførene er at feilen ikke nødvendigvis gir fra seg noen varsellamper før situasjonen blir kritisk.
Beroliger norske bilister
Selve årsaken til problemet knyttes til en underleverandør i Ungarn som produserer battericellene for konsernet.
Undersøkelser tyder på at avvik under produksjonen har ført til at komponentene ikke holder den nødvendige sikkerhetsstandarden.
Selv om denne bilmodellen finnes i et stort antall på norske veier, kan elbilister her i landet puste lettet ut.
Aksjonen gjelder foreløpig det amerikanske markedet, og bilene som leveres til Skandinavia benytter ikke batterier fra den berørte produksjonsserien.
«Det er derfor ingen Audi Q4 e-tron på markedet her som er omfattet av aksjonen, og det gjelder heller ikke parallellimporterte biler,» opplyser presseansvarlig Britt Stellinger hos importøren.
Dermed kan norske eiere trygt fortsette å lade bilene sine som normalt, mens produsenten jobber på spreng med å finne en permanent løsning for de berørte bilene i utlandet.
