Ekspertene advarer: Ikke la deg lure av firehjulstrekk

Firehjulstrekk har blitt ekstremt populært blant norske bilkjøpere. Ifølge Dagbladets DinSide dominerer SUV-er som Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 og Toyota bZ4X bilsalget, og de fleste leveres med firehjulstrekk.

På vinterføre gir dette en fremkommelighet som er opptil tre ganger bedre enn biler med tohjulstrekk. Mange opplever det som imponerende, særlig første gang de kjører opp en glatt bakke.

Men nettopp den gode følelsen kan være farlig.

Flere alvorlige ulykker

Studier fra svenske Folksam viser at biler med firehjulstrekk er oftere involvert i alvorlige trafikkulykker enn biler som trekker på to hjul.

Trafikksikkerhetsforsker Anders Ydenius i Folksam forteller at forskerne har analysert rundt 35.000 politirapporterte ulykker siden 2003.

Resultatet viser over 20 prosent høyere risiko for alvorlige ulykker blant biler med firehjulstrekk. I tillegg hadde disse bilene ofte høyere fart i ulykkesøyeblikket.

Bremser ikke bedre

Ydenius understreker at det ikke er teknologien som er problemet, men hvordan sjåfører oppfører seg bak rattet.

Firehjulstrekk kan kamuflere hvor glatt veien faktisk er. En bil med tohjulstrekk gir raskt et tydelig signal når føret er dårlig, mens firehjulstrekk kan gi en følelse av kontroll som ikke stemmer.

Samtidig er bremselengden den samme, uansett om bilen har to eller fire hjul som trekker.

Dette rådet gjelder alle

Statens vegvesen gjør dybdeanalyser av alle dødsulykker i trafikken, og rådet deres er krystallklart: Tilpass farten etter forholdene.

Firehjulstrekk kan hjelpe deg frem på vinterføre, men det er fortsatt fart, avstand og gode sikkerhetsmarginer som avgjør hvor trygg turen blir.

Når veiene er glatte, er det ikke bilen, men sjåføren, som er den viktigste sikkerhetsfaktoren.