Amandus Molland KarlsonDet kan snart bli mye enklere å reise med tog gjennom Europa.
EU jobber nå med nye regler som skal gjøre både bestilling og reiser på tvers av landegrensene langt mindre komplisert.
Målet er klart: Flere skal velge tog framfor fly.
Skal slippe billett-kaos
Mange som reiser med tog i Europa i dag må kjøpe flere ulike billetter fra forskjellige togselskaper.
Det skaper store problemer dersom ett tog blir forsinket og neste forbindelse ryker.
Nå vil EU rydde opp.
Planen er at hele reisen skal kunne kjøpes som én samlet billett, selv om turen går gjennom flere land og ulike selskaper. Det skriver chip.
Det vil gi passasjerene langt bedre rettigheter dersom noe går galt underveis.
Nye regler ved forsinkelser
Forslaget innebærer at reisende skal få bedre hjelp dersom de blir strandet i utlandet.
Hvis et forsinket tog gjør at du mister neste forbindelse, skal du kunne komme deg videre uten å betale ekstra.
I tillegg foreslås det:
• 25 prosent refusjon ved minst én times forsinkelse
• 50 prosent refusjon ved over to timers forsinkelse
• Rett til mat og hotell ved behov
• Mulighet til å ta neste tilgjengelige tog uten ekstra kostnad
Skal samle alt på ett sted
EU ønsker også at store bookingsider skal vise alle reisealternativer samlet.
Dermed skal det bli enklere å sammenligne tog, fly, buss og ferger ut fra pris, reisetid og klimautslipp.
Samtidig vil EU presse på for at togbilletter legges ut tidligere enn i dag, slik at folk kan planlegge ferien bedre og sikre seg billigere billetter.
Ikke alle jubler
Flere europeiske togselskaper er skeptiske til de nye reglene.
Bransjen frykter blant annet dyrere drift og mer kompliserte bookingsystemer.
Forbrukerorganisasjoner er derimot positive og mener dagens system er altfor forvirrende for vanlige reisende.
Kan fortsatt ta tid
Forslaget er foreløpig ikke vedtatt.
Nå skal både EU-landene og Europaparlamentet diskutere planene før eventuelle regler kan innføres.
Men dersom endringene blir godkjent, kan togferien i Europa bli langt enklere i årene som kommer.
