Amandus Molland Karlson
En fersk europeisk undersøkelse viser at elbileiere aldri har vært mer fornøyde, men én bestemt produsent overgår alle forventninger.
Norske veier fylles stadig opp av nye elektriske biler, og konkurransen om bilkjøpernes oppmerksomhet har aldri vært tøffere.
Mange tradisjonelle bilmerker kjemper hardt for å beholde sin posisjon, men nye målinger viser at sjåførene nå finner sine favoritter helt andre steder enn før.
Klatrer helt til topps
I en omfattende kartlegging omtalt av Elbil24 om elbiltilfredshet kommer det frem at kinesiske Xpeng går helt til topps for andre år på rad.
Hele 82 prosent av eierne gir merket toppkarakter og anbefaler det gjerne videre til venner og kolleger.
Kundene trekker særlig frem god ladeeffekt, velfungerende ladestyring og solid rekkevidde som merkets aller største styrker.
Rett bak følger Tesla, som gjør et merkbart byks oppover på listen takket være sin overlegne programvare og gode ruteplanlegging.
Merkbart skille i toppen
Undersøkelsen viser også store og overraskende sprik mellom bilmerker som i stor grad deler den samme teknologien.
Mens Skoda sikrer seg en sterk plassering høyt oppe på listen, havner moderselskapet Volkswagen betydelig lenger ned på grunn av misnøye med appen og bilens programvare.
Samtidig sliter flere kjente europeiske merker i bunnen av rangeringen, hvor spesielt Opel og Fiat opplever at misfornøyde eiere trekker ned helhetsinntrykket.
Også i Norsk elbilforenings store elbilistundersøkelse har det blitt påpekt hvordan tilfredsheten blant elbilførere i stor grad styres av hvor pålitelig og enkel teknologien er i hverdagen.
Kravene har endret seg
Selv om bilene har fått lengre rekkevidde og raskere lading enn før, har også forventningene til sjåførene økt i takt med den teknologiske utviklingen.
Det som ble ansett som imponerende for bare noen få år siden, regnes i dag som et absolutt minstekrav av forbrukerne.
Nå er det ikke lenger utelukkende batteristørrelsen som avgjør hvem som vinner kundenes tillit, men den helhetlige digitale opplevelsen bak rattet.
«Elbilførere har aldri vært mer fornøyde. Men de blir også stadig mer kravstore», forklarer Dr. Axel Sprenger, administrerende direktør i analyseselskapet Uscale.
Han understreker at bilprodusentene stort sett har gjort leksene sine på rekkevidde, og at den virkelige konkurransen fremover vil avgjøres av programvare og en knirkefri ladeopplevelse.
