Syver Stave-SynnesVegvesenets ferske tall overrasker: Et stort antall biler ble stoppet i kontroller – og langt flere enn mange tror hadde feil som kunne fått konsekvenser.
Tallene er oppsiktsvekkende. Da Statens vegvesen kontrollerte biler langs norske veier i 2025, fikk over halvparten av de kontrollerte kjøretøyene en eller annen form for reaksjon.
Nesten 46 000 person- og varebiler ble stoppet i kontroller. Resultatet: Rundt 28 000 fikk mangellapp eller gebyr.
Omtrent 8 000 fikk bruksforbud – og nær 900 ble politianmeldt for grove feil og mangler.
«Når så mange får reaksjon, viser det hvor målrettede kontrollene våre er», sier avdelingsdirektør Kjetil Wigdel i Statens vegvesen.
Disse bilene vil Vegvesenet ha bort fra veien
Ifølge Wigdel er målet klart: Å luke ut kjøretøy som ikke burde vært på veien.
«Vi konsentrerer oss om biler med feil eller mangler. De som har alt i orden, får kjøre videre uten å bli stoppet», sier han.
De vanligste feilene går igjen år etter år.
Overlasting av bil eller tilhenger er blant verstingene, sammen med dårlig sikret last, feil på lys og slitte dekk uten lovlig mønsterdybde.
Elbiler gir nye problemer
Vegvesenet peker også på en utfordring mange ikke tenker over: Elbiler.
«Elbiler er tunge i utgangspunktet, og kan derfor ha mindre last enn folk tror. Det samme gjelder tilhengere. Det er viktig å sjekke vognkortet og hva førerkortet faktisk gir deg lov til å kjøre», sier Wigdel.
Feil last eller for tung tilhenger kan gi både mangellapp og bruksforbud.
LED-lys kan bli en sikkerhetsfelle
Moderne biler og tilhengere er ofte utstyrt med LED-lys.
Det kan være et problem – spesielt om vinteren.
«LED-lys avgir ikke varme. Det betyr at snø og is ikke smelter bort, og da kan lysene bli helt skjult», forklarer Wigdel.
Resultatet kan bli farlige situasjoner i trafikken, fordi bilene bak ikke ser deg.
Rådet er enkelt: Stopp underveis og sjekk at både bil og tilhenger er synlige – særlig på lange turer.
Du kan bli kontrollert uten å merke det
Langt flere biler enn de som faktisk ble stoppet, ble kontrollert digitalt i 2025.
Ved hjelp av automatiske skiltskannere kan Vegvesenet sjekke kjøretøy på under ett sekund – helt uten at sjåføren merker det.
«Vi kan blant annet se om bilen er EU-godkjent, forsikret, meldt stjålet eller har utestående mangler», sier Wigdel.
Budskapet fra Vegvesenet er tydelig: Små feil kan få store konsekvenser – og sjansen for å bli tatt er større enn mange tror.
