Martine Skipper
Det du gjør når bilruten dugger ned, kan i verste fall gjøre vondt langt verre.
Høstmørket har senket seg, og for mange norske bilister følger en velkjent og irriterende utfordring: duggete ruter som ødelegger sikten. Ifølge Elbil24, er det lett å gripe etter et håndkle eller et papir for å tørke over glasset der og da, men det tar tid og fjerner aldri selve kilden til problemet.
For å slippe at fukten forvandler seg til frossen is på innsiden når kulda setter inn, må du angripe årsaken direkte.
Slik oppstår fukten – og fellen du må unngå
Dugg på utsiden oppstår på stille, klare høstmorgener når kald natteluft kjøler ned glasset og treffer fuktig morgenluft, mens innvendig dugg skyldes at varm, fuktig luft fra pust, våte klær og sko møter de kalde rutene.
For å holde utsiden klar kan du parkere under tak eller påføre produkter som Rain-X som får dråpene til å perle av under kjøring.
Den aller største fellen på innsiden er imidlertid å kjøre med knappen for luftresirkulering aktivert – en funksjon som er fin mot eksos i tunneler eller til kjøling om sommeren, men som om høsten gjør lufta i bilen fuktigere og fuktigere helt til rutene dugger helt ned.
Effektive triks for en tørr kupe
For å vinne kampen mot innvendig fukt gjelder det å lufte ut den varme, dampfylte lufta med jevne mellomrom, selv om det blir litt kaldere i bilen et øyeblikk.
Du kan også suge opp fuktigheten fra våte sko ved å legge avispapir under gulvmattene, plassere gjenbrukbare fuktfjernere i bilen, eller fylle en sokk med kattesand som trekker til seg væsken.
Husk også at et tett kupéfilter fanger fukt og mugg og bør byttes, samt at løv faller ned og tetter dreneringskanalene under panseret, ved soltaket eller bakerst på bilen slik at vann samler seg inni kjøretøyet.
Krystallklar sikt uten fettflekker
Et usynlig lag med støv og skitt på ruten gjør at fukten fester seg ekstra lett, og et velprøvd supertriks er derfor å vaske innsiden av vinduene med lunkent vann tilsatt litt salmiakk. Dette gjør underverker både mot dugg og mot isdannelse når gradestokken kryper under null.
Til slutt er det én viktig regel du aldri må glemme: Å tørke bort duggen med bar hånd er kanskje en rask løsning der og da, men du legger igjen et fettlag på glasset som garantert forverrer duggproblemet neste gang du skal ut å kjøre.
