Rasmus Frøkjær Kristensen
Det er sure penger å måtte betale.
Når man setter seg bak rattet for å ta førerkort, må man ta et valg som kan få større betydning enn mange først tror.
Mange velger den enkle løsningen fordi det gjør kjøringen mindre stressende.
Valget kan likevel by på ubehagelige overraskelser senere. Et lite tall på førerkortet setter nemlig en tydelig grense for hvilke biler man faktisk har lov til å kjøre.
Nå advarer eksperter mot konsekvensene for dem som kanskje har glemt regelverket som gjelder på tvers av landegrensene.
Det skriver det litauiske mediet Reidasofficial.
Strenge europeiske regler
Svært mange nye bilførere velger å ta førerkort i en bil med automatgir, rett og slett for å slippe å tenke på clutch og giring.
Det betyr imidlertid at de får et førerkort med en egen merknad i felt 12: kode 78. Denne koden viser tydelig at føreren kun har lov til å kjøre biler med automatgir.
Begrensningen er ikke bare et godt råd fra kjørelæreren. Det er et bindende lovkrav.
Regelen bygger på det europeiske førerkortdirektivet 2006/126/EF. Selv om Norge ikke er medlem av EU, er regelverket også relevant her gjennom EØS-samarbeidet.
Det betyr at norske bilførere med kode 78 på førerkortet bryter loven dersom de setter seg bak rattet i en bil med manuelt gir, enten det er bilen til en venn, en arbeidsgiver eller et utleieselskap.
Juridisk kan det i praksis bli behandlet som kjøring uten gyldig førerkort for den aktuelle kjøretøytypen, og overtredelsen kan føre til kraftige bøter.
Det kan gi en bot på 5.000 kroner å overlate bilen til noen som ikke har rett til å kjøre den.
For mange er dette likevel ikke noe problem i hverdagen. Nesten alle nye elbiler og hybridbiler leveres med automatgir som standard.
Utfordringen dukker oftest opp på ferie i Sør-Europa, der mange av de rimeligste leiebilene fortsatt har klassisk manuell girkasse.
Slik får du fjernet begrensningen
Dersom man senere angrer på valget og ønsker full frihet til å kjøre både automatgir og manuelt gir, er det heldigvis fullt mulig å fjerne begrensningen.
Det krever bare at man bruker litt ekstra tid og penger på å oppgradere førerkompetansen.
Løsningen er å ta noen kjøretimer i en skolebil med manuelt gir og deretter bestå en ny praktisk førerprøve.
Man trenger heldigvis ikke å ta teoriprøven på nytt. Kunnskapen om trafikkskilt, vikeplikt og trafikkregler er allerede dokumentert.
Valget om å droppe clutchpedalen er særlig populært blant yngre førere i byene, som regner med å kjøre moderne biler med automatgir eller elektrisk drift.
Trenger man derimot maksimal fleksibilitet og vil kunne kjøre alle typer biler, er et førerkort uten automatbegrensning fortsatt det mest fremtidsrettede valget.
