Sofie Hansen
Ny midlertidig E6 åpner før skjema.
Etter flere måneder med utfordringer og lange omkjøringer får bilistene endelig en enklere reisevei. Allerede lørdag 8. november klokken 14 åpner den midlertidige E6-strekningen forbi rasområdet i Levanger – en uke før den opprinnelig planlagte datoen.
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård uttrykker stor tilfredshet med fremdriften:
«Det har vært viktig å få på plass en trygg E6 forbi rasstedet raskt.
Jeg vil berømme Statens vegvesen og alle fagfolka som har stått på for å få på plass den midlertidige veien så raskt og effektivt som de har gjort. Dette gir forutsigbarhet, trygghet og bedre fremkommelighet for både lokalbefolkningen og næringslivet, som nå vil slippe lange omkjøringer.»
Intens innsats etter skredet ved Nesvatnet
Da et stort ras ved Nesvatnet 30. august ødela både den nye og gamle E6 samt jernbanen, måtte Statens vegvesen handle raskt. Arbeidet med å etablere en midlertidig løsning startet allerede i begynnelsen av oktober.
Selv om de nødvendige geotekniske godkjenningene kom på plass først for litt over to uker siden, har det vært høy aktivitet døgnet rundt siden da. Vegarbeidere har stått på både dag, kveld og natt for å få ferdigstilt traseen.
Prosjektsjef Harald Inge Johnsen forteller at tidlig innsats var avgjørende for framdriften:
«Det hadde ikke vært mulig å få ferdig veien så fort uten å begynne på deler av strekningen tidlig. Vi har tatt de snarveiene vi kan, uten at det er gått ut over sikkerheten.»
Ny trasé tett på fjellet
Den nye midlertidige veien går i en trasé som ligger nært fjellet og trygt adskilt fra rasområdet. Den er 1,2 kilometer lang og ni meter bred, og blir åpen for alle typer trafikanter – inkludert modulvogntog.
Arbeidet beskrives som et prosjekt i ekspressfart, der sikkerheten hele tiden har vært hovedprioritet.
Videre arbeid mot permanent løsning
Selv om trafikken snart kan gå som normalt forbi området, er arbeidet langt fra over. Samtidig som den midlertidige E6 tas i bruk, fortsetter Statens vegvesen og Bane NOR planleggingen og gjenoppbyggingen av den permanente E6-traseen.
Den nye hovedveien skal etableres på samme grunn som jernbanen, noe som gjør prosjektet mer krevende. Sikringstiltak må derfor tilpasses for å ivareta både veien og jernbanen.
Samtidig åpnes også deler av Nye Veiers prosjekt E6 Kvithammar–Åsen, som markerer et nytt steg mot tryggere og mer effektive veiforbindelser i Trøndelag.
