Yvonne Thomsen
Over 1,7 millioner biler får kjøreforbud etter ulykke avdekket feil på airbags.
Over 1,7 millioner biler får kjøreforbud i Frankrike. Danmark har innført “kjør ikke”-melding for tusenvis av Citroën-eiere. Og også i Norge finnes biler med de samme livsfarlige airbagene.
Det skriver Teksiden.no.
Fra sikkerhet til dødelig risiko
Airbager skal redde liv – men hos den japanske produsenten Takata har de i stedet kostet liv. Problemet er at airbagene kan eksplodere med voldsom kraft når de utløses, og sende metallbiter rett inn i kupeen.
Rundt 30 mennesker er døde og hundrevis skadet globalt som følge av skandalen.
Tidligere i år mistet en kvinne i Frankrike livet etter at airbagen i hennes Citroën C3 eksploderte. Hendelsen har utløst massive tiltak i flere europeiske land.
Tar grep
I Frankrike har myndighetene nå gitt kjøreforbud til over 1,7 millioner biler.
Blant merkene som omfattes er Audi, BMW, Toyota, Volkswagen, Ford, Honda og Citroën.
Bilprodusentene risikerer bøter på opptil ti millioner kroner i uka dersom de ikke bytter airbagene raskt nok.
I Danmark gjelder det samme forbudet for over 12.000 Citroën C3 og DS3 produsert mellom 2009 og 2019.
Importøren ber eiere innstendig om ikke å kjøre bilen før airbagen er skiftet.
«Saken viser hvor viktig det er å reagere på tilbakekallinger fra produsenter og myndigheter. De kan faktisk handle om liv og død,» sier Lone Otto i FDM, den danske bilorganisasjonen.
Hva med Norge?
Også her hjemme er biler med Takata-airbags solgt. Statens vegvesen har tidligere bekreftet at flere kjente merker på norske veier kan være berørt, men så langt er det ikke innført noe generelt forbud slik som i Frankrike.
Bilene det særlig gjelder er modeller fra tidlig 2000-tall til midten av 2010-tallet. Populære biler som Volkswagen Golf og Passat, Toyota Yaris og RAV4, BMW 3-serie og X5, Honda Civic og Accord, samt Audi A3 og A4 er blant de nevnte.
Slik sjekker du din bil
For å vite om bilen din er rammet, må du søke opp bilens chassisnummer (VIN) på produsentens nettsider. Du kan også få hjelp via merkeverksted.
Ekspertene minner om at risikoen for eksplosjon er høyest i varme og fuktige strøk, men det betyr ikke at norske eiere er trygge.
