Når er man for gammel til å kjøre bil?
Det er et spørsmål som får både politikere og besteforeldre til å svette.
For hvordan forteller du din gamle bestefar at tiden hans bak rattet kanskje er over – uten at det høres ut som om du også vil ta fra ham kaffeklubben og kryssordene?
EU vurderer nå nye regler for eldre sjåfører. Diskusjonen ulmer, og i noen land nærmer den seg kokepunktet.
Dette skriver mediehuset Autozive.
Målet er å lage ensartede regler i medlemslandene og sørge for at eldre personer bak rattet fortsatt kan holde tritt med trafikken og reagere i tide.
Forslaget inkluderer blant annet obligatoriske helsekontroller hvert femte år for sjåfører over 70 år.
Ikke fordi du må levere førerkortet på din syvende bursdag, men bare en sjekk for å se om synet, hørselen og reaksjonstiden fortsatt holder mål for en rushtidstur.
Delte meninger
I land som Spania og Italia er folk entusiastiske over ideen. Andre, inkludert Frankrike, har litt vanskeligere for ideen, ettersom de mener reglene lukter litt av aldersdiskriminering.
Men hvis man ser på statistikken, er det en klar trend. Ifølge media har sjåfører over 75 år en høyere dødelighet i trafikkulykker enn gjennomsnittsbefolkningen.
EU understreker imidlertid at ingen er tvunget til å si farvel til førerkortet sitt på en spesifikk bursdag.
Så selv om det hele kan virke som en kamp mot de eldre, er det langt fra tilfelle. Det handler om sikkerhet og færre dødsulykker på veiene.
